输入到SG的G/S偏离信号来自于（）
当调整了一个ILS频率且飞机已经开始近进时，CDS显示中无G/S指示，可能的原因是：（）
向MCDU输入决断高度为100英尺，PFD上的数字式无线电高度指示何时变成琥珀色？（）
飞机高度低于400英尺，在ILS近进期间，处于激活状态的LAND模式：（）
FCC接收LOC、G/S信号的特点是（）
当三通道进近预位,且LOC或G/S截获时,无线电高度表系统自测试被禁止,该离散信号来自于:（）
近进在900英尺以上，Y/D增益减小的作用是（）
当LOC接通并且偏离大约5/8度时，ADI上的航道偏离刻度会自动地扩展.
当LOC和G/S信号还未截获，进近方式可：（）
当LOC（航向道）和G/S（下滑道）故障旗（红色）出现在PFD上，表示：（）
G/S和LOC天线位于（）.
LOC、G/S何时被抑制测试（）
备用地平仪中LOC和G/S旗的控制信号来自（）
PFD上何时显示ILS的G/S、LOC刻度（）.
当飞机双通道近进到350英尺前，拉平方式没有预位，（）
偏离选择的高度多少英尺，将发出偏离警告（）？
EHSI显示的及FD使用的偏差所对应的导航源，横向的VOR、LOC或LRN，纵向的只有下滑道（G/S)。A.对B.错
环磷酰胺通过细胞（)在肝脏内变成4-醛磷酸铵，进到癌细胞
只有飞行高度偏离所选的高度200英尺到900英尺时，高度警戒的高度窗才会变为琥珀色并且闪亮？（）
(自动飞行)在高于15英尺无线电高度的情况下，且处于LOC，LOC*或LAND方式时，航道(LOC)数据传输中断时，()。
EADI上的LOC偏离指针每点的偏离量约为1.25°则VOR、LRN的偏离指针每点的偏离量为：
当LOC接通并且偏离大约5／8度时，ADI上的航道偏离刻度会自动地扩展（）
如果ALT*方式失去，且更进一步FCU的高度；或基准变化大于250英尺；或当在APPR方式（G/S*，G/S，LAND，FINAL）时，FD转换到V/S方式（飞行员选择或垂直进近方式失去）；或在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通时：（）。
当LOC接通并且偏离大约5／8度时，ADI上的航道偏离刻度会自动地扩展。（)
