出站及进路色灯复示信号机显示（），表示出站或进路信号机在开放状态。
编组、配料、轧钢、炼钢的出站信号机均由三显示出站兼调车信号机代替，三显示的颜色分别是指（）。
三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示（）。
机车信号机显示除按《铁路技术管理规程》执行外，出站信号机、接发车进路兼出站信号机显示双绿时，发（）码。
三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一个闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示（）灯光。
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。
简述8信息侧线电码化出站信号机显示与轨道低频信息，机车信号显示的对应关系?
三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第一、第二闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示（）。
使用自动闭塞法行车时，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，行车凭证为出站信号机的黄色灯光并发给司机（）。
遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，设有信号员的车站由谁确认出站（进路）信号开放无误后，将出站（进路）信号机的开放状态告知助理值班员？
出站信号机以显示注意信号为定位。
实行站间自动闭塞法时，区间有道岔一方的出站信号机定为显示为（），区间无道岔一方的出站信号机定为显示为（）。
出站信号机以显示何种信号为定位？
三显示自动闭塞区段，出站信号机仅能显示黄色灯光，办理特快旅客列车通过时，行车凭证为出站信号机的黄色灯光。
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。（）
出站信号机以显示（）信号为定位。
使用四显示自动闭塞法行车时，当出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，行车凭证为出站信号机显示的黄色灯光和（）。
机车信号显示一个绿色灯光，地面出站信号机显示方式为一个绿色灯光。（)
出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：道岔防护信号机（）
自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，发出客运列车的行车凭证，为出站信号机的黄色灯光。此题为判断题(对，错)。
《技规》中规定出站色灯复示信号机显示（）——表示出站信号机在开放状态
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。AJ413
天气恶劣难以辨认信号时，当无法辨认出站（进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭（)的显示起动列车，在确认出站（进路)信号机显示正确后，再行加速。
