高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm时为重伤标准。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为重伤标准。
60kg/h及以下钢轨，允许速度大于120km/h，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗其他站线超过（）时，属辙叉重伤。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。
信号电缆线路施工开挖过道过程中钢管埋深不低于钢轨枕木底面（），钢管伸出轨枕两端不小于（），应将钢管管口做成喇叭口或相应的防护措施。
电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）mm时为重伤标准。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）mm时为重伤标准。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过时应注意检查观测（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（），60kg/m及以上钢轨在其他站线上超过（）时为重伤.《修规》第3.9.13条
高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（），50kg／m及以下钢轨，在正线上超过6mm,达到辙叉重伤标准（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过时应及时更换（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过时为轻伤（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过时为轻伤（）
高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在到发线上超过时应及时更换（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)，50kg£¯m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（)mm时，应判断为重伤。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在除正线.到发线外的其他站线上超过mm时为重伤标准（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在车场线上超过时应注意检查观测（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨在正线上超过时为重伤。《修规》第3.9.13条（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在道发线上超过时应及时更换（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，撤叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他战线上超过时为轻伤（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在到发线上超过时应注意检查观测（）
