挡土墙的稳定性验算中采用的土压力是
钢筋混凝土悬臂式挡土墙构造简单，施工方便，能适应较松软的地基，墙高一般在（）m之间。
设计一堵岩基上的挡土墙，墙高H=6.0m，墙后填土为中砂，重度γ=18.5kN/m3，有效内摩擦角φ=30°，计算作用在挡土墙上的土压力。（）
在进行重力式挡土墙的抗滑移稳定验算时，墙背的土压力通常采用（）。
对于弯矩较大且加大裁面尺寸受到限制，可采用受压钢筋协助砼承受压力，可设计成双筋裁面梁。
计算车辆荷载引起的土压力时，∑G应为挡土墙的（）长度与挡土墙后填土的（）长度乘积面积内的车轮重力。
其他条件相同时，对于悬臂式钢板桩和悬臂式钢筋混凝土灌注桩所受基坑外侧的土压力，实测的结果应当是（）。
对于弯矩较大且加大截面尺寸受到限制，可采用受压钢筋协助砼承受压力，可设计成双筋截面梁。
其他条件相同时，对于悬臂式钢板桩和悬臂式钢筋混凝土灌注桩所受基坑外侧的土压力，实测的结果应当是()。
经典库伦理论可以考虑具用粘聚力的砂性土的土压力问题。
桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。
采用库伦土压力理论计算挡土墙土压力时，基本假设之一是（）。
可以用库伦理论的原公式直接计算粘性土的土压力。()
钢筋的连接方法有多种，在钢筋焊接中，对于现浇钢筋砼框架结构中 竖向钢筋的连接，最宜采用电渣压力焊。
经典库伦理论可以考虑具有粘聚力的砂性土的土压力问题。
采用库伦土压力理论计算挡土墙土压力时，基本假设之一是（ ）。
挡土墙稳定性验算中，采用的土压力是( )。
设计一堵岩基上的挡土墙，墙高H=6.0m，墙后填土为中砂，重度γ=18.5kN/m³，有效内摩擦角φ=30°，计算作用在挡土墙上的土压力。()
挡土墙计算有库伦理论、罗素理论、规范标准算法三种计算方式。（)
某拱桥桥墩后填土为无粘性土，在拱支座力作用下，作用于挡土墙上的土压力按（)计算。
悬臂式挡土墙趾板和踵板钢筋的混凝土保护层厚度应满足现行铁路混凝土结构耐久性设计的有关要求（）
某重力式挡土墙高5.0m，墙背竖直、光滑，墙后填土表面水平，填土为中砂，重度为18.0kN/m3，有效内摩擦角为36°，那么作用在此挡土墙上的土压力为（）kN/m
挡土墙的墙背与填土的摩擦角对库伦主动土压力计算结果的影响是（)。
12、钢筋的连接方法有多种，在钢筋焊接中，对于现浇钢筋砼框架结构中竖向钢筋的连接，最宜采用电渣压力焊。（）
