自动闭塞区段,应采用()机车信号,机车信号宜与自动闭塞同一制式。
半自动闭塞和()区段应装设接近连续式机车信号。
双线自动闭塞区段有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。
半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。
半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。
自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。
在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上自过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设()。
在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设()。
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。
在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设()信号。
自动站间闭塞区段应装设接近信号机。
自动闭塞区段应装设连续式机车信号。
自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号机。
在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,在该信号机上应装设()。
集中联锁车站和半自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。()
依据《铁路技术管理规程》规定,双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()
在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设()
在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设引导信号()
《技规》在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设容许信号()