GK1C型内燃机车机车的持续速度调车工况为()km/h。
GK1C机车调车工况限速()。
GK1C机车传动箱在牵引工况时,()自动关闭,确保变扭器全充油状态下工作。
GK1C机车在调车工况下,速度不应超过()
在Photoshop中,对图像进行自由变换时,按++键的同时,拖曳变换框的4个角上的任意控制手柄,可以将图像()。
GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位(或后退位)移至后退位(或前进位时)机车即在运行中自动完成减速,停车和换向运行的动作。
GK1C型内燃机车的持续速度(运转工况)为()km/h。
GK1C机车在牵引工况时,制动阀左端有()的控制油和弹簧共同这作用,而惰性泵作用在制动阀右端的压力仅有()
为避免水冷壁局部超温爆管,直流锅炉在启动过程中切除启动分离器时,可以通过增加油枪出力进行燃烧调整,给水流量不低于额定值30%,高温过热器后烟温比正常运行工况低30—50℃。
GK1C机车无火回送时,应将自动制动阀手柄置()。
GK1c型内燃机车,如果司机控制手柄在零位,但机车仍有牵引力,可能原因()。
在液力传动箱出现故障时,如何附挂运行?(GK1C机车)
GK1C机车传动箱超速相应于机车速度调车工况()km/h时,机车报警装置报警。
GK1C机车在调车工况的持续速度是()km/h。
DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时,可以随时人为地扳动转换开关的手柄,变换转换开关工作位置。
GK1C机车调车工况下,速度不应超过35KM/h()
GK1C型机车可以运行温度为()度。
GK1C机车在调车工况时,限速()Km/h。
GK1C机车动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大的原因有哪些?
磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号,在牵引工况且主手柄在降、保、升位时,可控制机车过渡。
电力机车运行中,解除机车牵引力时,牵引手柄要在接近“1”位前稍作停留再退回“0”位。此题为判断题(对,错)。
GK1C机车在调车工况下,速度不应超过35KM/h。()
内燃机车段修后,变换主手柄位置时,转述波动需不少于3次,稳定时间不许超过()。
GK1c内燃机车运行中可以变换工况()