裁弯取直工程引河的河底高程，有通航要求的河道，必须挖至（）标准高程。
建设在（）河床上的河道整治工程更是很大程度上靠护根维持稳定。
（）适用于河床宽、流量大、施工期较长的工程，尤其在通航河流和冰凌严重的河流上。
有通航要求的河道，引河必须挖至（）高程。
某系统要求在负荷小时，同样的行程变化值下，流量变化小，调节平稳缓和；负荷大时，流量变化大，调节灵敏有效，此时该选（）特性的调节阀。
凡需要了解墩台基础冲刷、河床变化、河道变迁、流量、冰凌等情况的桥梁，均应做好哪些观测？
适用于河流流量较大，河床一侧有较宽台地、垭口或古河道的坝址的导流方式是（）。
当河床宽阔，流量较大，工期较长，并有通航要求时，宜采用（）。
分段围堰法适用于河床宽、流量大、施工期较长的工程，尤其是通航频繁和冰凌严重的河流上。
某水利工程所在河道的河床宽、流量大，且有通航要求，则该工程施工导流方式为（）。
建设跨河、临河的桥梁、道路、管道等工程设施需要占用河道、湖泊管理范围内土地，跨越河道、湖泊空间或者穿越河床的，建设单位（）。
悬移质积时式采样器应尽可能取得接近河床床面的水样，用于宽浅河道的仪器，其进水管嘴至河床床面的距离宜小于（）m。
靠近及跨越铁路、公路、通航河道施工时有哪些要求？
凸出型工程的突出特点是在工程的上、中、下段不同部位着流时，出流（）有很大差异，导致工程以下河道水流分歧，形成河床宽浅散乱。
某无坝取水闸位于河道右岸，该处河床稳定，河岸土质地密实，系粉质黏土构成。闸室为平底板宽顶堰，采用底流消能，消能设施为深挖式矩形消力池，消力池末端接海漫段，消力池末端宽27m。开闸引水时河道的最高水位为104.75m，最大引用流量21.5m<sup>3</sup>/s，下游相应水深为101.25m，下游河床高程100m。则海漫段长度为( )m。(海漫长度计算系数k<sub>s</sub>=10)
引河的河底高程为有通航要求的河道，必须挖至通航标准高程。此题为判断题(对，错)。
岸线(河线)“顺直缓变”，可以使得河口入射潮波能量的沿程损耗，与河床阻力基本相适应，避免剧烈耗能引起河床的冲淤，对于宽直河槽，要避免突然收缩或扩大，对于弯曲河道，宜采用微弯河势。()此题为判断题(对，错)。
某系统要求在负荷小时，同样的行程变化值下，流量变化小，调节平稳缓和 ; 负荷大时，流量变化大，调节灵敏有效，此时该选 ()特性的调节阀。
河床断面测量至少每年洪水后测量一次：测量地点一般在桥下及 桥梁上下游各（）的三个断而上，测点间隔不应超过10m,每次测量的断面应固定： 测量应在河道全宽范围进行
凡需要了解墩台基础冲刷、河床变化、河道变迁、流量、冰凌等情况的桥梁，均应进行观测的方面有（）。《高铁桥隧修规》第5.4.1条
引河的河底高程为有通航要求的河道，必须挖至通航标准高程。（)参考答案：正确31。为了防洪和航运，要求河道比较顺直，排洪通畅，无过分弯曲或束窄段。（)
凡需要了解墩台基础冲刷、河床变化、河道变迁、流量、冰凌等情况的桥梁，均应进行河床断面、水位、洪水通过时流速、流向、结冰及流冰情况的观测。《高铁桥隧修规》第5.4.1条（）
23、分段围堰法适用于河床宽、流量大、施工期较长的工程，尤其是通航频繁和冰凌严重的河流上。
某城市跨河桥梁工程，上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m（长×宽×高），承台顶标高为1.500m，承台边缘距河岸最近距离为1.5m；河道常年水位为0.500m，河床底标高为-2.500m，河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计，对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对
