线路坡度是不需要写入无源应答器中的
进站应答器组由2个有源应答器、1个或多个无源应答器组成
通过报文读写工具BEPT可以改写有源应答器的数据报文，可以对无源应答器存储的报文数据进行读出校核。（）
无源应答器比有源应答器的设计要复杂，而且无源应答器只需去除电源电路改由外部供电外，也可以当做有源应答器使用。
就无源应答器存放的数据内容而言，下列不正确的是（）.
无源应答器也称固定应答器
应答器地面设备由无源应答器、有源应答器、地面电子单元（LEU）组成
应答器分为有源应答器和无源应答器两种
来自无源应答器的数据包括线路参数信息、进路信息、临时限速信息以及级间切换等信息。
过分相定位应答器组由（）个无源应答器构成。
等级切换信息不属于无源应答器的报文内容。
应答器分为无源应答器和有源应答器两种。（）
进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
无源应答器信息中不包含（）信息。
没有列车通过时，列控无源应答器不工作
在默认报文中，报文类别代码显示为0的是无源应答器的默认报文
无源应答器与有源应答器的区别是什么？
无源应答器和有源应答器默认报文是多少？
无源应答器也称可变应答器
反向进站信号机无源应答器发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段、调车危险及RBC呼叫命令等正向线路数据和反向线路坡度信息。（）
C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。
列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类。
无源应答器通过电缆及插接件与LEU连接，就可做为有源应答器使用。有源和无源应答器均符合部颁标准。（）
68、车站出站信号机处设置无源应答器和有源应答器。有源应答器提供前方一定距离内的线路参数等信息；无源应答器提供前方一定距离内的临时限速等信息。
