变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身，或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列（）时，可不进行器身检查。
桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中，顶进设施和（）加固必须符合施工工艺设计要求。
为防止电器失火，要经常检查熔断器。绝缘是否符合规定，发生火险和失火时必须（）。
变压器进行器身检查时进入油箱内部检查应以现场施工人员为主，制造厂服务人员配合。
变压器施工中在什么环境条件下不允许进行器身检查？
符合《煤矿安全规程》规定的串联通风系统中，必须在进入被串联工作面的进风流中安装甲烷断电仪，且瓦斯和二氧化碳浓度不超过（）。
登旧杆前应检查电杆埋深是否符合规定要求，并检查地面（）cm以下的杆身是否有潜在的损伤
打(压)桩工程施工结束后，工程质量检查必须符合设计要求及规范规定的项目有（ ）。
公安机关在查验时，必须严格审查持枪单位和个人是否符合枪支管理法规定的条件，检查（）及（）。
打(压)桩工程施工结束后.T程质量检查必须符合设计要求及规范规定的项目有()。
对钻孔桩桩身混凝土应全部进行（）。检测方法必须符合铁道部现行《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218）的规定。对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测。
互感器到达现场后，除应进行外观检查，还需检查性能、附件是否齐全合格；通常不需要进行器身检查，特殊情况除外；安装时需按组件编号进行安装，不得互换，安装工艺需符合要求；接地连接齐全可靠。详见第二章第二节。互感器支架封顶安装面应（），并列安装的应排列整齐，同一组互感器的极性方向应一致。
打（压）桩工程施工结束后，工程质量检查必须符合设计要求及规范规定的项目有（）。
变压器到达现场应进行外观检查，容量在（）kV²A以上的变压器应进行器身检查。
具有下列情况之一可不进行器身检查（）。
变压器到达现场后应进行器身检查。但容量为（）及以下、运输过程中无异常情况者可不进行器身检查。
轴身直径不得大于轮座直径，轮座与轴身过渡部分的圆弧半径必须符合图纸规定，过渡部分的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。
变压器到达现场后应进行器身检查，当器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于（）
变压器到达现场应进行外观检查，容量在（）kV²A以上的变压器应进行器身检查
《建筑工程进作法技术标准)（JG14322018)规定，当灌注桩排桩作为临时围护结构时,桩身完整性宜采用的检测方法是（)。
钻孔至设计高程经过检查后，应即进行清孔。浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度应符合设计要求，设计未规定时：柱桩不大于()cm;摩擦桩不大于()cm。清孔可采用的方法有：抽渣法、吸泥法、换浆法。
变压器到达现场后应进行器身检查，当满足一定条件时，可不进行器身检查，下列条件正确的有（）
车轴（轴身除外）各部位须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用（）
什么样的变压器运到现场后可以不进行器身检查？
