在ISO中，硬质合金中的（）类主要用于加工铸铁、有色合金及非金属材料。
适于测试硬质合金、表面淬火刚及薄片金属的硬度的测试方法是（）
放电加工通常适用于导电性较好的材料，包括金属及大多数（），它不受材料的熔点、硬度、韧性、或脆性的影响。
金属材科在加工及使用过程中所受的外力称为（）。
钨钴类硬质合金（YG）因其韧性、磨削性能和导热性好，主要用于加工脆性材料，有色金属及非金属。
精细加工有色金属及其合金应选用（）刀具。
涂层刀具不适合（）切削和对高温合金、钛合金及对某些金属材料的切削。
YG类硬质合金主要用于加工铸铁、有色金属及非金属材料。
钨钻类硬质合金与钨钻钛合金相比，因其韧性、磨削性和导热好，主要用语加工脆性材料、有色金属和非金属。
磨削不仅能加工软材料（如未淬火钢、灰铸铁等），而且还可以加工硬度很高、用金属刀具很难加工的材料（如淬火钢、硬质合金等）。（）
钨钛钴类硬质合金刀具适合加工脆性材料。
切削脆性金属材料时，在刀具前角较小、切削厚度较大的情况下，容易产生（）。
切削脆性金属材料时，刀具磨损形式是（）
切削脆性金属材料时，（）容易产生在刀具前角较小、切削厚度较大的情况下。
放电加工通常适用于导电性较好的材料。包括金属及大多数硬质合金，它不受材料的熔点、硬点、韧性或脆性的()。
在金属切削过程中，加工脆性材料时不易产生积屑瘤。
硬质合金中的（）类主要用于加工铸铁、有色合金及非金属材料。
一般在切削脆性金属材料和切削厚度较小的塑性金属材料时，所发生的磨损往往在刀具的主后刀面上。
下列关于&ldquo超塑金属&rdquo应用于航空及航天领域的说法，哪项是不正确的：在超塑下列关于&ldquo超塑金属&rdquo应用于航空及航天领域的说法，哪项是不正确的：在超塑状态下，把铝、硅基的脆性合金压制成几十微米厚的薄片，以此作为基体材料 B．在基体材料中渗入硼纤维或碳纤维作为骨架 C．把超塑金属用来制造整个飞机，可以使飞机整体刚度提高50%、重量减轻近四分之一 D．综合基体材料和骨架材料的双重优点，相互取长补短，制造出合乎要求的超级材料
【单选题】切削脆性金属材料时,材料的塑性很小,在刀具前角较小、切削厚度较大的情况下,容易产生（)。
钨钴类硬质合金因其韧性.磨削性能和导热性好，主要用于加工脆性材料、有色金属和非金属。（)
（)刀具摩擦系数低，耐磨性极强，具有良好的导热性，适用于加工有色金属、非金属材料，特别适合于难加工材料及粘连性强的有色金属的高速切削，但价格较贵。
YG类硬质合金刀具适合加工脆性材料。（)
钨钴类硬质合金与钨钴钛类硬质合金相比，因其韧性、磨削性能和导热好，主要用于加工脆性材料，有色金属和非金属。（)
