地铁车站施工过程质量控制要点，不包括（）。

A . 编制施工组织设计，经批准后组织方可用于指导施工 B . 工程施工应以批准后的设计文件为依据 C . 采用的原材料、预制品、设备等，应符合国家现行的有关技术标准规定 D . 施工设备应有铭牌 E . 采用和推广经鉴定并批准的新设备可与常规设备一样直接应用于工程

A . 施工管理机构组建 B . 确定质量控制目标 C . 审查施工图纸 D . 制定质量保证计划 E . 施工技术准备

A . 施工人员资格 B . 膨润土进货质量 C . 拌合均匀度 D . 环境条件

A . 模板支架 B . 结构 C . 防水混凝土 D . 基坑

A . A.洁净室墙面和吊顶的抹灰应为高级抹灰，要保证有充分的养护时间 B . B.洁净室采用水面石地面时分隔缝应采用玻璃条 C . C.踢脚板部分应与墙面平齐或略缩进2~3mm D . D.门窗应采用木质材料，不设门槛，造型简单平整，不易积尘易于清洗 E . E.施工卷材和涂料的基层含水率不应大于8%

A . 预留孔洞 B . 后浇带 C . 施工缝 D . 变形缝

A . 施工人员的人数 B . HDPE膜的进货质量 C . 施工机具的有效性 D . 施工方案和技术交底

A . 施工人员的上岗资格 B . HDPE膜的进货质量 C . 施工机具的有效性 D . 参加施工的人数

A . 控制好施工所用的级配碎石材料、摊铺碾压机械、使施工人员熟悉施工工艺 B . 压实控制用核子密度仪或灌砂（水）法、动模量检测仪、K30试验仪等，检测级配碎石压时后的孔隙率n、Evd、Ev 和K30值等 C . 现场在结构物上做标志控制填筑层厚 D . 过渡段与相邻的路堤和锥坡应按水平分层一体同时填筑 E . 过渡段控制参数的选取

A . 施工管理机构组建 B . 质量控制目标确定 C . 审查施工图纸 D . 质量保证计划

A . 人文调查 B . 地上地下构筑物调查 C . 社会调查 D . 技术经济条件调查

A . 人的控制 B . 投入品的控制 C . 工序质量控制 D . 工序交接检查

A . 土方开挖 B . 模板支架施工 C . 养护与拆模 D . 管线处理

A . A、配合建设单位办理工程质量监督申报手续 B . B、掌握工程的特点和关键 C . c、合理部署和选择施工队伍 D . D、预测施工风险和做好应变准备 E . E、调查并创造有利施工条件

A：变形缝 B：预留孔洞 C：后浇带 D：施工缝

A：人文调查 B：地上地下构筑物调查 C：社会调查 D：技术经济条件调查

A：土方开挖 B：模板支架施工 C：养护与拆模 D：混凝土浇筑 E：管线处理

A：模板支架 B：混凝土 C：防水 D：基坑

A：施工管理机构组建 B：确定质量控制目标 C：审查施工图纸 D：制定质量保证计划 E：施工技术准备

A．拱顶混凝土压筑效果和环向止水带的位置 B．背后超挖回填质量和防水板热熔焊质量 C．衬砌钢筋数量和布置位置 D．衬砌混凝土的厚度、强度和裂缝控制

A．人的控制 B．投入品的控制 C．工序质量控制 D．工序交接检查