机车使用（）个电流传感器，串联在各牵引电机电路中，将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。
串联电流负反馈使输入电阻和输出电阻（）。
SS4型电力机车牵引控制柜中AB转换置A位，测试移相检测板，将“移相检测”、“电压检测”转换置II位，将反馈信号置“电流”位测电流反馈信号，当电流给到最大，12号脚应为9．89V，A1．1、7、8、14同为（）。
反馈是指将输出信号回送到输入端的过程。
DDZ-Ⅱ型温度变送器的输出电流仅由输入信号和放大回路的特性所决定，负反馈回路只起使放大器工作稳定的作用。
当电路中因反馈的引入使净输入量小于外加输入量则为（），反馈信号取自输出电压的反馈称为（），反馈信号是以电流形式作用到输入端，并与外加输入电流在输入回路相叠加产生净输入电流的反馈称（）
把（）的输出信号电压或电流的一部分或全部通过反馈电路，送回到输入端的过程叫反馈。
由输出端反馈到输入端的电压相位必须和输入信号的相位（），即电路必须具有正反馈。
并联反馈是以电流比较方式出现在输入端的。
无论放大电路输出端采用电压反馈还是电流反馈，只要输入端采用并联负反馈的方式，其输入电阻都要（）。
若反馈信号正比于输出电流，该反馈为（）反馈.
在晶体管放大电路中，如果反馈信号取自输出电流，称为（）。
假设输出端短路，如果反馈信号消失为零，即反馈不存在了，则为电流反馈
在方框图中，信号从输入端沿箭头方向到达输出端的传输通路称___；系统输出量经测量元件反馈到输入端的传输通路称___。
欲使放大电路的输入电阻增加，输出电阻减小，应引入 ( ) 。 A 、 串联电压负反馈 B 、 串联电流负反馈 C 、 并联电压负反馈 D 、 并联电流负反馈
负反馈对输出电阻的影响取决于（ ）端的反馈类型，电压负反馈能够（ ）输出电阻，电流负反馈能够（ ）输出电阻。
欲增加电路的输入电阻，同时稳定输出电压，应引入（ ）。A 电压串联负反馈B 电压并联负反馈C 电流串联负反馈D 电流并联负反馈
反馈到输入端的信号只是交流成分，则称为交流反馈。
（ ）的输出正弦波形较好，因为反馈电压取自电容C2，电容对高次谐波的阻抗很小，故反馈到放大电路输入端的高次谐波成分很小。
12、凡是将电子电路（或某个系统)输出端的信号（电压或电流)的一部分或全部，通过反馈电路引回到输入端，就称为反馈。
【单选题】若反馈信号的取样对象是输出电流，则该反馈为（）反馈。
欲得到电流-电压转换电路,应在放大电路中引入 负反馈;欲将电压信号转换成与之成比例的电流信号,应在放大电路中引入 负反馈;欲减小电路从信号源索取的电流,减小输出电阻,应在放大电路中引入 负反馈;欲从信号源获得更大的电流,并稳定输出电流,应在放大电路中引入 负反馈
32、在反馈放大电路中，根据基本放大电路和反馈网络在输出端的连接方式，即反馈网络的取样对象是输出电压还是输出电流，可把反馈分成（）。
