客运车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）等有关技术标准的规定执行。
变电站的（）工作，均应按照标准化作业的要求进行。
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》带电作业工具的使用中规定，使用的带电作业工具均应（）并在有效期内。
变电检测管理坚持“安全第一、统筹安排、分级负责、标准作业、应试必试”的原则。标准作业指检测工作应全面执行标准化作业，应实现对（）、关键环节的有效控制，确保作业全过程安全和质量的可控、能控、在控。
道路货物运输车辆的维护作业项目和程序应当按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/8344）等有关技术标准的规定执行。
同一变电站内依次进行的（）的带电作业可以使用一张变电站带电作业工作票。
换流站工程试运行阶段，由运维单位代行管理的设备设施，其维修、消缺、测试均应按照（）要求办理工作票许可后方可进行。
货运车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）等有关技术标准的规定执行。
省调管辖的继电保护和自动装置（），影响发电厂出力的附属设备及公用系统检修、消缺等，应按规定提出申请。
（）（除消缺等情况）不需要填写技术原因和责任原因，而非（）则应必须填写技术原因和责任原因。
检测工作的标准作业卡编号应在单位内具有唯一性。按照“变电站名称+工作类别+年月+序号”规则进行编号，其中工作类别包括维护、（）、带电检测、停电试验。
道路货物运输车辆的维护作业项目和程序应当按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）等有关技术标准的规定执行。
E类检修指设备带电情况下采用（）进行的检修、消缺、维护。
运维人员应严格执行相关规程规定和制度,完成所辖变电站的、设备巡视、现场倒闸操作、____、消缺维护及事故处理等工作。
标准作业卡编号应在本单位内具有。按照“变电站名称+工作类别+年月日+序号”规则进行编号（）
国家电网公司变电检测管理规定中电气试验班中负责按照安规和标准化作业要求，参与现场检测作业的岗位是（）。该题出自国家电网公司变电检测管理规定（）
智能变电站中，单套配置的装置校验、消缺等现场检修作业时，相关一次设备应（)。
运维到位指各级变电运维人员应把（)作为运维阶段工作目标，严格执行各项运维细则，按规定开展巡视、操作、维护、检测、消缺工作，当好设备主人，把设备运维到最佳状态。
变电运维室、县公司运检部运维计划应包括生产准备、设备验收、技术培训、规程修编、季节性预防措施、（）、设备带电检测、设备消缺维护、精益化评价等工作内容
国家电网公司变电检测通用管理规定中标准作业指检测工作应全面执行标准化作业，应实现对作业风险、关键环节的有效控制，确保作业全过程的可控、能控、在控（）
《国家电网公司变电检测管理规定》规定，标准作业指检测工作应全面执行标准化作业，应实现对作业风险、关键环节的有效控制，确保作业全过程的可控、能控、在控（）
依据国家电网公司变电检测通用管理规定，检测工作已执行的标准作业卡至少应保留（）
一级有限空间清理、消缺作业具有较大的危险性，设备管理人员、安全监督人员按照到岗到位标准全过程监督、检查，（）必须到现场检查、指导
标准作业卡编号按照变电站名称+工作类别+年月+序号规则进行编号，其中工作类别包括维护、检修、带电检测、停电试验（）
