液压缸按其结构形式,可分为()、柱塞缸和摆动缸三类。
液压牵引采煤机常用液压马达的形式有斜轴径向柱塞式、通轴轴向柱塞式、摆线式、单作用径向活塞式、叶片式和内曲线径向柱塞式。()
柱塞缸能制成双向作用缸。
计算题:一柱塞缸柱塞固定,缸筒运动,压力油从空心柱塞中通入,压力为p,流量为q,缸筒直径为D,柱塞外径为d,内孔直径为d0,试求柱塞缸所产生的推力F和运动速度υ。
常流式滑阀结构的液压动力转向器中,甲称反作用柱塞起路感作用,乙称无反作用柱塞的车都有路感,则()。
柱塞缸直径为200mm,压力为100bar,那么不计质量,柱塞上的作用力是()KN。
柱塞式液压舵机中操纵追随机构的主要作用是()
柱塞缸结构复杂,制造容易,维修方便。
增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。
由于液压柱塞缸的密封和导向依靠柱塞与缸盖孔的良好配合来实现,因此缸体孔内壁不需要精加工。()
单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。
由于液压柱塞缸的固定和支撑依靠柱塞与缸盖孔的良好配合来实现,因此缸体孔内壁不需要精加工。()
推土机铲刀操纵用的是双作用式液压缸,当压力油进入液压缸上腔,活塞及活塞杆被推出,铲刀下降,同时下腔油流回()。
轴向柱塞泵的柱塞沿轴向圆周均匀分布,斜盘和配油盘固定不动,当传动轴带动缸体旋转时,在()的作用下,柱塞则在缸体中做往复运动。由于液压柱塞缸的柱塞不与缸体内孔接触,因此缸体孔内壁不需要()。
液压电梯上常用单作用柱塞缸;即柱塞在压力油的作用下,只能向单一方向运动()
液压缸包括活塞缸、柱塞缸和()三类。
液压缸按结构特点的不同可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸,()和柱塞缸用以实现直线运动,输出推力和速度,()用以实现小于3600的转动,输出转矩和角速度。
压缸是将液压能转变为机械能的装置。
油压机是借助油作为()的介质,通过()介质进入柱塞缸,推动柱塞加压工作。
柱塞缸属于单作用缸。
如图5-25所示两个单柱塞缸,缸内径为D,柱塞直径为d<sub>0</sub>其中一个柱塞缸的缸固定,柱塞克服负载而移动:另一个柱塞固定,缸筒克服负载而运动。如果在这两个柱塞缸中输入同样流量和压力的油液,试问它们产生的速度和推力是否相等?为什么?
一般气液阻尼缸是选择()腔作为液压缸
液压传动中柱塞泵是依靠柱塞的往复运动,以改变柱塞缸内的来进行吸油和排油的()