优化设计是在工程实施前的设计阶段，在保证使用功能和使用寿命的前提下，从设计规范、技术标准、安全度与设计方法等方面，对结构形式、结构材料或工艺设备配套等进行系统分析、优化，降低工程造价的设计。采取的主要控制措施有()。
射孔优化设计程序中，按产率比大小排序，优选射孔参数的最佳组合是为了确定（）。
论述在射孔优化设计中常用地层参数都包括哪些内容，以及各地层参数的确定的意义。
射孔优化设计规范中规定：射孔方案优选不考虑的内容是（）。
射孔优化设计程序中，根据地层流体类型、地质及工种要求确定最佳的（）。
在射孔优化设计中，目前使用抗压强度图折算方法、孔隙度折算法、渗透率折算法3种方法来确定地层条件下射孔的（）。
射孔优化设计的设计程序中，如何优选射孔器？
射孔优化设计的设计程序中，如何优化射孔工艺方式？
射孔优化设计程序包括（）步程序。
射孔优化设计程序中，综合考虑工期、成本、作业施工条件等因素确定最佳的（）。
射孔优化设计程序中，最后一步程序射孔方案优选有（）内容。
射孔优化设计规范中规定：射孔优化设计中使用的地层厚度应该来自于（）。
如何确定射孔优化方案中的地层渗透率？
优化设计是在()阶段，在保证使用功能和使用寿命的前提下，从设计规范、技术标准、安全度与设计方法等方面，对结构形式、结构材料或工艺设备配套等进行系统分析、优化，降低工程造价的设计。
射孔优化设计的设计程序中，如何优选射孔压差值？
优化射孔供油半径参数选择时，开发井可以根据井网类型及（）确定。
射孔优化设计程序中，结合本地区地质参数、油井参数及安全因素确定（）。
射孔优化设计规范中规定：射孔优化设计中使用的渗透率可以来自于（）中渗透率的加权平均值。
××稠油热采井为老井上返射孔，射孔层段1754m£1740m，该层测井声波时差显示为600us£¯m，2008年1月6日，由射孔×队担负施工。设计采用127枪89弹油管输送射孔，但在施工中由于全井筒内为稠油，测套标遇阻。请问如果你遇到这种情况，该如何设计施工方案并说明设计的理由。（说明：该井的射孔管柱为新油管)
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度； ；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化（）
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率（）
"E-R模型转换为关系模式;对关系模式进行规范化，优化设计”是下列所列数据库设计步骤中哪个阶段的主要内容？()
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化（）
射孔£测试联座施工设计中只需标明测试液垫数量。（)
