施工前应对当地地形、地物、地貌、工程地质、水文地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下()等做好调查。
要及时了解掌握()及相关地区实时水情信息和有关气象、水文预报情况并作好记载。
验船师在进行某货轮的年度检验时,发现左右舷灯基座有割换修理的痕迹,船长介绍由于基座严重锈蚀,由船员按照原尺寸对基座进行了割换,验船师了解到这些情况后,对航行灯的检验提出了下列要求,请判断下面哪一项的检验要求是不必要的?()
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船舶发生触礁、搁浅,船长应根据当时水文、气象、环境以及事态可能的发展进行综合评估,判断()。 Ⅰ.船舶的安全是否受到严重威胁; Ⅱ.有无必要对已采取的应急行动作适当调整; Ⅲ.是否需要请求外来援助; Ⅳ.是否需要弃船。
钻探含硫化氢地层前,应从当地气象资料中了解当地盛行风的方向。
有关遇险和救助问题,下列何种情况可为某船船长解除救助义务:() Ⅰ、某船船长当知悉除他本船外其它船已经被召请并正在履行应召时 Ⅱ、某船船长如得到到达遇险人员处的一船船长的通知,认为不再需要救助时 Ⅲ、某船船长认为除他本船外其它船可能已经被召请并正在履行应召时
在船舶搁浅后的应急处理中,若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时,应()。
设计前的原始数据收集及调查研究应包括哪些内容?下列组合()正确①建筑地点的人文历史环境、气象资料 ②基地地形及水文地质情况、基地水电暖管线资料 ③当地建材情况及施工技术水平 ④对于室内设计部分,则需了解建筑物的平面及空间结构、设备管线情况、装饰材料供应情况 ⑤设计者的构思
某船,船龄18年,于2007年12月9日进行年度检验完毕,签发船舶适航证书。年度检验时,根据法规的要求,没有检查双层底。2008年5月,在一次航行中,船舶搁浅而进水,经抢救,被拖到安全区域。在修理的过程中,发现船底板及双层底内构件腐蚀严重,船东认为,船舶搁浅进水和船舶的船底板及双层底内构件腐蚀严重有密切的关系,认为执行年检的验船师失职,是否恰当?
船舶搁浅触礁后,白天显示的号型是()。(船长不限的船舶)
船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是()。
要()了解掌握本站及相关地区实时水情信息和有关气象、水文预报情况并作好记载。
在钻含H2S的井时,工作前应从当地的气象资料中了解哪些必要的气象信息?
由于团体保险理赔涉及的被保险人是一个群体,为避免群体中的某些个人对保险单内容即其自身权利义务不甚了解,寿险公司团体保险中往往会规定自付条款,让被保险人自己负担一定数额或比例的损失。
为了避免船舶沉没,船长下令将船舶搁浅,由于船舶搁浅而造成的损失各种各样,通常对损失的认定有()。
船舶搁浅、触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。
以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责,提法有误或不妥的是()。
某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏,船长为了船货的共同安全,请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口,根据单独海损和共同海损的定义,()。
要及时了解掌握本站及相关地区实时()和有关气象、水文预报情况并作好记载。
某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏,船长为了船货的共同安全,请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口,根据单独海损和共同海损的定义( )。
输油气管道跨越河流的防洪安全要求,应根据跨越工程的等级、规模及当地的水文气象资料等,合理选择并设计()
设计前的原始数据收集及调查研究应包括()。(1)建筑地点的人文历史环境、气象资料(2)基地地形及水文地质情况、基地水电暖管线资料(3)当地建材情况及施工技术水平(4)对于室内设计部分,则需了解建筑物的平面及空间结构、设备管线情况、装饰材料供应情况(5)使用者的意图
设计前的原始数据收集及调查研究应包括哪些内容,下列组合()正确①建筑地点的人文历史环境、气象资料②基地地形及水文地质情况,基地水电暖管线资料③当地建材情况及施工技术水平④对于室内设计部分,则需了解建筑物的平面及空间结构、设备管线情况、装饰材料供应情况⑤设计者的构思