CSD的滑油散热器()
目前使用的API滑油质量分类法是对()进行分类。
目前公认的滑油质量分类法是根据()分类。
APU的滑油低压电门正确的是
活塞发动机的滑油压力表测量的是滑油的().
氟利昂开启式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是()。
当空气循环机上的滑油观察表处于()位时,需添加滑油。
APU使用什么牌号的滑油?
APU的滑油如何冷却:().
空压机启动后的滑油液位比停机后的滑油液位()。
目前比较通用的浮选剂分类法,按用途分为()等三大类。
目前公认的滑油质量分类法将柴油机滑油分为()等级。
滑油取样化验时,取出的滑油油样应能代表()__滑油状态。
辅助动力装置的滑油系统() (1)滑油来自主发动机滑油系统 (2)是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同 (3)是全耗式,必须在每次起动前加滑油
下列是国际公认的滑油质量等级中的代号的是()。
氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是()。
国际上按ISO标准对滑油的分类方法有二种,这是指()Ⅰ、粘度分类Ⅱ、按质量等级分类即API分类法Ⅲ、发动机用的滑油Ⅳ、其他润滑油
发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度()。
相对比较,下列容易变质的滑油是()。
选择滑油时,应选择()的滑油.
按ISO标准,发动机用的滑油是采用SAE分类法,主要有()Ⅰ、按37.8℃时的运动粘度定牌号夏用油Ⅱ、按-18℃时的运动粘度定牌号的冬用油Ⅲ、全天侯用油Ⅳ、按98.9℃时的运动粘度定牌号夏用油
滑油系统中的滑油散热器是利用()对滑油进行散热。
滑油取样化验时,取出的滑油油样应能代表()滑油的状态
目前全世界通用的国际疾病分类法是()