为什么停机时必须真空到零，方可停上轴封供汽？
利用差压变送器测量水蒸汽流量，在排污后为什么要等一段时间后才能启动差压变送器？
汽轮机的转速到零，停止轴封供汽。
汽轮机的轴封蒸汽什么时候开停？
为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？
凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响？
离心式透平-压缩机停车时，在透平转速降低到零之前关闭密封蒸汽的目的是（）。
转子静止后，可以继续向轴封供汽直到机组的真空到零为止。（）
为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
为防止冷空气进入汽缸，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
为什么凝汽器真空到零后，才可以停止向轴封供汽？
汽轮机转速、真空到零后才停止轴封供汽。
汽轮机停机时必须等真空到零方可停止轴封供汽。
汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供汽？而必须等真空降到零才停止向轴封供汽？
汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）
为什么规定转速、真空到零后才停止轴封供汽？
汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
汽轮压缩机组停车时，为什么必须先破真空，后停轴封汽?
为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？答：如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽
汽轮机为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽（）
停机后，应待凝汽器真空到零，再（)轴封供汽。
汽轮机在热态启机时，一定要在盘车装置连续运行的情况下先抽真空，后投轴封供汽。（)
