下面各项不能减小风筒风阻的措施是（）

A . 排列瓷牙 B . 减小人工牙颊舌径 C . 扩大基托面积 D . 减少人工牙数目，通常可少排第一前磨牙 E . 加深面沟窝形态

A . 增阻调节有一定的范围，超出这个范围可能达不到调节的目的 B . 增阻调节是以小阻力巷道为依据，设法降低大阻力巷道的方法 C . 增阻调节法工程量大，投资较多，施工时间长 D . 以上说法都不对

A . 扩大巷道断面 B . 降低巷道壁的粗糙度 C . 改变巷道断面形状 D . 调节风窗

A . A、2次方 B . B、3次方 C . C、4次方 D . D、5次方

A . 排列瓷牙 B . 减小人工牙颊舌径 C . 扩大基托面积 D . 减少人工牙数目，通常可少排第一前磨牙 E . 加深牙合面沟窝形态

A . A、扩大通风巷道断面 B . B、对变形处巷道进行整修 C . C、砌筑风门 D . D、对巷道壁抹平处理

A . 正确 B . 错误

A . 增大风筒直径 B . 减少拐弯处的曲率半径 C . 减少接头个数 D . 增大拐弯处的曲率半径

A . A、定期对天平和砝码进行计量检定 B . B、减小天平室的气流，温度和震动影响 C . C、同一个试验使用同一台天平 D . D、掌握好称量物品的性能

A . 先修高的、重的建筑物，后修矮的、轻的建筑物 B . 进行地基处理 C . 采用桩基础 D . 建筑物建成后在周边均匀地堆土

A . 缩短压力管道长度L B . 减小压力管道中的流速V C . 加大压力管道直径D D . 缩短导叶关闭时间T

A . 在简支梁的两端增加伸臂段，使之成为伸臂梁 B . 减小简支梁的跨度 C . 增加简支梁的梁高，从而增大截面惯性矩 D . 对于拱结构，根据荷载特征，选择合理拱轴曲线

A . A、增大风筒直径； B . B、减少拐弯处的曲率半径； C . C、减少接头个数； D . D、及时排出风筒内的积水

A . 先修高的、重的建筑物，后修矮的、轻的建筑物 B . 进行地基处理 C . 采用桩基础 D . 建筑物建成后在周边均匀地堆土

A . 正确 B . 错误

A . 正确 B . 错误

A . 正确 B . 错误

A . A、并联 B . B、串联 C . C、混联 D . D、联合

A . 在简支梁的两端增加伸臂段，使之成为伸臂梁 B . 减小简支梁的跨度 C . 增加简支梁的梁高，从而增大截面惯性矩 D . 对于拱结构，根据荷载特征，选择合理拱轴曲线

A . 减小关断角整定值 B . 增加关断角整定值 C . 增加换流变漏抗 D . 以上都不正确

A . A、进行称量器的校正； B . B、空白试验； C . C、对照试验； D . D、增加测定次数。

A . A、增大风筒直径 B . B、减小拐弯处的曲率半径 C . C、减少接头个数 D . D、及时派出风筒内的积水

A．增大风筒直径 B．减少拐弯处的曲率半径 C．减少接头个数 D．及时排出风筒内的积水

A、减小流经节流小孔前后的压力差 B、适当减小吸油管内径 C、提高零件的抗气蚀能力 D、增加液压油液中的气体含量