船舶交通实态观测中采用雷达观测法,可以观测到()数据。
在特别检验时,船舶机械自控和遥控试验可以做模拟试验的项目是()。
船舶交通实态观测中采用目视观测法,可以观测到()数据。
船舶交通流特征参数是指()。Ⅰ、交通流量;Ⅱ、船舶密度;Ⅲ、交通流速度;Ⅳ、船舶轨迹;Ⅴ、船首时距。
正规了望应包括:() Ⅰ、听觉了望 Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用 Ⅲ、雷达观测和雷达标绘
下列哪些证书是《海上交通安全法》要求船舶应具备的()。 Ⅰ.客船安全证书;Ⅱ.防止油污证书;Ⅲ.船舶执照;Ⅳ.船舶国籍证书。
监测报警装置,模拟量参数的越限设定值()。 Ⅰ.可通过电子线路进行整定; Ⅱ.可对检测传感器进行自检; Ⅲ.可对电子线路进行自检。
()是构成船舶交通系统的基本要素。Ⅰ、水域;Ⅱ、航路;Ⅲ、船员(驾驶人员);Ⅳ、船舶;Ⅴ、交通环境;Ⅵ、自然因素。
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的项目可包括()。 Ⅰ、观察船员如何将火警报告给驾驶台 Ⅱ、观察消防组启动灭火设备扑灭模拟火源 Ⅲ、观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全 Ⅳ、伤员急救措施
船舶交通系统的构成要素有()。Ⅰ、水域;Ⅱ、航路;Ⅲ、船员(驾驶人员);Ⅳ、船舶;Ⅴ、交通环境;Ⅵ、自然因素。
无人机舱,何种情况轮机长必须到机舱亲自指挥()。 Ⅰ、每次启动主机之前; Ⅱ、应变部署时; Ⅲ、值班轮机员有疑难要求前往时; Ⅳ、特殊情况下船长命令时; Ⅴ、机电设备发生故障危及安全运转时; Ⅵ、遥控监测装置进行模拟试验时
VaR模型包括哪些方法?() Ⅰ参数法 Ⅱ历史模拟法 Ⅲ蒙特卡罗模拟
现行《STCW78/95公约》增加了哪些内容()。 Ⅰ、建立严格、全方位的遵章核实机制; Ⅱ、模拟器的培训; Ⅲ、防火和灭火、人员基本急救的培训。
在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意()。 Ⅰ航线标绘要顺着船舶的总流向,并取分道的中线为宜 Ⅱ认真了望观测,注意连续定位,及时用VHF沟通联系、协同避让 Ⅲ在转向、交叉警戒区内要小心谨慎,并采用安全航速
下列关于三种计算风险价值方法的优缺点分析中,错误的是()。 Ⅰ.方差一协方差法适用于计算期权产品的风险价值; Ⅱ.历史模拟法和蒙特卡罗模拟法均能对“肥尾”现象加以考虑; Ⅲ.蒙特卡罗模拟法对基础风险因素的分布没有特定的假设; Ⅳ.蒙特卡罗模拟法通过设置消减因子(Decay Factor)可使模拟结果对近期市场变化更快做出反应。
()是构成船舶交通系统的根本要素。Ⅰ、水域;Ⅱ、航路;Ⅲ、船员(驾驶人员);Ⅳ、船舶;Ⅴ、交通环境;Ⅵ、自然因素。
根据我国《海上交通事故调查处理条例》的规定,海上交通事故是指船舶、设施发生()。事故 Ⅰ.碰撞、浪损; Ⅱ.搁浅; Ⅲ.货物损害; Ⅳ.船舶沉没。
DatachiefC20系统具备的功能是() Ⅰ.模拟量信号.开关量信号的报警监视 Ⅱ.设备控制 Ⅲ.过程模拟图.BAR图和趋势曲线显示 Ⅳ.人机界面 Ⅴ.自检和故障诊断
船舶交通调查若采用模拟器模拟试验来调查船舶避碰行为,一般()。
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时,检查的具体项目包括()。 Ⅰ.观察船员如何将火警报告给驾驶台; Ⅱ.观察消防组启动灭火设备补灭模拟火源; Ⅲ.观察消防员正确穿戴防护服,确认消防器具是否齐全; Ⅳ.检查机舱是否在5分钟内供水。
在对主空压机自动控制系统的管理中应定期检查()项目。Ⅰ、自动起动和自动停车Ⅱ、滑油低压报警模拟试验Ⅲ、压缩机空气出口高温报警模拟试验Ⅳ、冷却水高温报警模拟试验
船舶交通系统的构成要素有()。Ⅰ、水域;Ⅱ、航路;Ⅲ、船员(驾驶人员);Ⅳ、船舶;Ⅴ、交通环境;Ⅵ、自然因素。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验:()Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验,确定转速禁区
当PSC检察官按照船舶操纵性要求检查船员的消防演习时,检查的项目可包括:Ⅰ、观察船员如何将火警报告给驾驶台;Ⅱ、观察消防组启动灭火设备扑灭模拟火源;Ⅲ、观察消防员正确穿戴防护服;Ⅵ、观察伤员急救措施()