钻机液压系统的油温不能过高，当液压系统的温度超过（）时，应立即接通冷却水。
压传动系统在使用过程中要注意保持油液的充分清洁，并使油温正常，一般不超过（）度。
油浸变压器油箱上层油温最高不超过值及一般控制温度为（）℃
运行电容器室内温度一般不超过（），否则应安装并开动通风装置。
油液在液压系统中流动要克服摩擦力，将一部分（）转变为热能，使油温升高，一般液压机床油温不得超过600C.
液压舵机液压泵进口处油温一般应不超过（）℃。
油浸式变压器顶层油温一般规定值：强迫油循环风冷；冷却介质最高温度40℃；最高顶层油温（）；运行中不宜超过（）。
当室内温度在25℃时，保温层表面的温度一般不超过（）。
在有（）的地下维护室内工作，工作人员应（）工作。地下维护室和沟道内的温度超过（）OC时，不准进行工作。在（）0C温度内工作，也应适当地轮换工作和休息。
油浸式变压器顶层油温，一般不超过表1的规定（制造厂有规定的按制造厂规定）。当冷却介质温度较低时，顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过（）℃。变压器上层油温的报警温度为（）℃，冷却风扇在（）℃启动，（）℃返回（制造厂另有规定除外）
汽轮机大修行。油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不低于（）℃，但不得超过（）℃。
变压器油温升高超过制造厂规定值时，若温度升高的原因是由于冷却系统故障，且不能立即恢复，值班人员应汇报所属调度，调整变压器的负载至（）。
液压舵机系统中的油温超过（）时，一般应停止工作，查明原因。
机床液压油箱应保持合适的温度，一般油温不能超过60℃，液压机械一般应在（）范围内工作比较合适。
液压舵机液压油温度一般不允许超过（）。
制冷系统压缩机油温正常状态一般为40～60℃，不得超过（）℃。
液压传动系统在使用过程中要注意保持油液的充分清洁，并使油温正常，一般不超过（）度。
油液在液压系统中流动要克服摩擦阻力，将一部分机械能转变为热能，使油温升高，一般液压机床油温不得超过()。
抗燃油系统启动前提高油温可采用打油循环来逐渐提高油温，但任何情况下不能采用加热元件温度超过80℃的加热设备，防止油品的局部加热而加速老化变质。
对于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过（）。
离心泵运行中轴承温度一般不准超过60℃。（)
对于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于变压器绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过()。
按A级绝缘考虑，由于绕组平均温度比油温高10℃，因此一般规定上层油温不允许超过95℃（）
油液在液压系统中流动要克服摩擦阻力，将全部机械能转变为热能，使油温升高，一般液压机床油温不得超过60o℃（）
