ZG80―1500型电力机车的传动齿轮是采用（）进行传动。
ZG80―1500型电力机车有（）个经济运行级。
ZG80―1500和ZG150―1500型电力机车由牵引状态变为制动状态是依靠什么来实现的？
ZG80-1500型电力机车上R37―R38作为（）电阻。
绘出ZG80-1500型电力机车正侧弓控制原理图。
ZG80―1500型电力机车是由（）个转向架组成。
ZG80-1500型电力机车采用（）作为短路或过载保护的。
ZG80―1500型电力机车转向架之间用（）连接。
ZG80-1500型电力机车主电机的连接方式有串联和（）。
ZG80―1500型电力机车的齿轮传动比为（）。
ZG80―1500型电力机车组合两组主电阻的电空接触器是（）号。
绘出ZG80-1500型电力机车高压电阻制动原理图。
绘出ZG80―1500型电力机车高压辅助电路原理图。
绘出ZG80-1500型电力机车第一级高压主电路图。
ZG80―1500型电力机车全长为（）毫米。
ZG80―1500型电力机车轴箱的润滑方式为（）轴箱。
ZG80―1500型电力机车的空气制动机的型号是（）。
ZG80―1500型电力机车的转向架为（）构架。
ZG80―1500型电力机车上的电磁接触器共（）台。
ZG80-1500型电力机车的制动机型号是（）。
ZG80-1500型电力机车制动鼓最上面的触头除对主控制鼓电源线起反联锁作用外还有什么作用？
ZG80―1500型电机车21#电空接触器在并联和电制动时抬起短路（）电阻。
ZG80―1500型电机车（）号电空接触器在并联和电制动时抬起短路R37―R38电阻的。
ZG80―1500型电力机车串并联转换采用（）转换方式。
