以下属于喷油器堵塞引发的故障的是()。
A . 发动机油耗高
B . 发动机怠速不稳
C . 发动机燃烧不完全
D . 混合气过浓
相似题目
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属于故障发生和演变的过程引发的故障是()故障。
A . A.磨损性
B . B.结构性
C . C.渐进性
D . D.管理性
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白内障膨胀期,晶状体增大增厚,前表面与虹膜紧贴的面积增大,引发瞳孔阻滞、房角堵塞关闭所致。应属于()
A . 晶状体溶解性青光眼
B . 晶状体皮质残留性青光眼
C . 晶状体过敏性青光眼
D . 晶状体膨胀继发青光眼
E . 晶状体颗粒性青光眼
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以下哪些情况属于人为因素引发的线路故障().
A . 内部施工
B . 偷盗
C . 外力机械施工
D . 破坏
E . 洪水
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白内障膨胀期,晶状体增大增厚,前表面与虹膜紧贴的面积增大,引发瞳孔阻滞、房角堵塞关闭所致。应属于()。
A . 晶状体溶解性青光眼
B . 晶状体皮质残留性青光眼
C . 晶状体过敏性青光眼
D . 晶状体膨胀继发青光眼
E . 晶状体颗粒性青光眼
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某电磁式喷油器的喷油孔堵塞后,以下哪项正确?()
A . A、在计算机中可读取该喷油器的故障码
B . B、计算机中可能出现其它传感器或执行器的故障码
C . C、以上都正确
D . D、以上都不正确
E .
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08-32捣固车故障报警中柴油机滤油器堵塞报警有()信号
A . A、1个
B . B、2个
C . C、3个
D . D、4个
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柴油发动机喷油嘴容易发生堵塞故障的是()。
A . 针型
B . 孔型
C . 节流型
D . 开式
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喷油器不喷油的故障,其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而(),压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。
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以下属于汽油滤清器堵塞引发的故障的是()。
A . 发动机油耗高
B . 发动机燃烧不完全
C . 发动机加速不良
D . 发动机减速不良
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发电机功率下降的原因有:()(1)回油温度高检查回油温度(2)喷油嘴故障(3)排气管或消音器堵塞(4)进气温度高。
A . (1)(2)(3)
B . (1)(3)(4)
C . (2)(3)(4)
D . (1)(2)(3)(4)
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机器启动不起来,判断故障为喷油嘴不喷油,应首先检查燃油滤清器是否堵塞。
A . 正确
B . 错误
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液压系统如发生故障,应先检查电磁换向阀的()工作是否正常,检查各个滤油器和空气滤清器是否堵塞,发现问题及时更换或清理。
A . 电源
B . 开关
C . 电磁铁
D . 阀片
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在讨论检查喷油器时,技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火;技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确?()
A . A、甲正确
B . B、乙正确
C . C、两人均正确
D . D、两人均不正确
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以下哪些情况属于人为因素引发的线路故障:
A . 内部施工
B . 偷盗
C . 外力机械施工
D . 破坏
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电控汽油喷射发动机常见的故障有氧传感器污染;()和喷油器结焦堵塞。
A . A、电动油泵损坏
B . B、分配管堵塞
C . C、冷起动阀失效
D . D、喷油雾化不良
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以下属于混合气过浓引发的故障的是()。
A . 发动机油耗高
B . 发动机怠速不稳
C . 发动机加速不良
D . 发动机减速不良
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以下 属于液压泵不出油或者出油量不足的原因。 A 泵的转速太高 B 油箱内液面高 C 吸油管或滤油器堵塞 D 油液粘度太低
A.泵的转速太高
B.油箱内液面高
C.吸油管或滤油器堵塞
D.油液粘度太低
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以下不属于引发质量事故直接原因的是()
A.施工管理混乱
B.人的行为不规范
C.材料的不符合规定状态
D.机械的不符合规定状态
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哪个汽缸的喷油器堵塞,则该缸的混合气就较稀、从而出现失火,严重的情况下ECU有可能会记录下相应汽缸失火的故障代码。()
对
错
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【单选题】当喷油器堵塞时,发动机不可能出现的是()。
A.起动困难
B.加速缓慢
C.喘振
D.怠速过高
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某电磁式汽油喷射器的喷油孔堵塞后,以下哪项正确?()
A.在计算机中可读取该喷射器的故障码
B.计算机中可能出现其他传感器或执行器的故障码
C.以上都正确
D.以上都不正确
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幸福XF250摩托车行驶途中突然熄火,再次启动困难,偶尔虽然能启动,但一加油门就熄火,经检查,油路无堵塞现象.清洗化油器,点火仍有故障,可断定造成这种故障的原因可能有以下几种()
A.启动线圈出现故障,点火线圈出现故障;整流器出现故障
B.充电线圈出现故障,点火线圈出现故障;整流器出现故障
C.火花塞出现故障,启动线圈出现故障;整流器出现故障
D.火花塞出现故障.点火线圈出现故障;整流器出现故障
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2、当喷油器堵塞时,发动机不可能出现的是()。
A.起动困难
B.加速缓慢
C.喘振
D.怠速过高