运行中220kV及以下电压等级变压器、电抗器油中溶解气体乙炔含量的注意值（）。
运行中变压器和套管油中溶解气体中总烃含量的注意值为150μL/L。
变压器出厂验收阶段，变压器油中气体含量应符合以下标准：氢气小于10uL/L、乙炔为0、总烃小于（）uL/L；特别注意有无增长。
110（66）kV-220kV变压器出厂验收环节，油中气体含量应符合以下标准：氢气小于（）、乙炔为0、总烃小于20uL/L；特别注意有无增长。
做油中溶解气体的色谱分析，气体含量成分为总烃高、C2H2高、构成总烃主要成分H2高，则故障性质判断为（）
做油中溶解气体的色谱分析，气体含量成分为总烃不高，H2>100ppm，CH4占总烃的主要成分，则故障性质判断为（）
运行中变压器油中溶解气体中乙炔含量的注意值为5μL/L。
油浸式站用变油中溶解气体分析各次测得的氢、乙炔、总烃含量，应无明显差别。油中H2与（）含量（μL/L）任一项不宜超过下列数值：总烃：20，H2：30，C2H2：0.1。
对某故障变压器的油进行色谱分析，其组分是：总烃不高，氢（H2）＞100ppm，甲烷（CH4）为总烃中的主要成分。用特征气体法判断属于（）故障。
变压器油中溶解气体的总烃量应小于150×1O-6乙炔量应小于（），氢气量应小于150×10-6。
《变电检测油中溶解气体检测细则》中规定，运行中油中溶解气体含量满足下列标准时，认为试验合格：直流分压器，总烃标准是（）。
变压器油中的总烃含量，指的是（）的总和。
按照油浸式接地变压器检修策略，油中溶解气体分析，总烃≥150μL/L或乙炔≥5μL/L，开展（）检修，根据试验情况适时安排脱气处理。停电检修前加强色谱检测跟踪。
在做变压器油中溶解气体色谱分析试验时，若发现乙炔的含量超过（）时，就应引起注意。
对变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为：总烃150ppm，氢150ppm，乙炔（）ppm。
《变电检测油中溶解气体检测细则》中规定，运行中油中溶解气体含量满足下列标准时，认为试验合格：油浸式变压器、电抗器、消弧线圈乙炔含量标准是（）。
对变压器和电抗器而言，油中的溶解气体注意值如下：总烃（）、乙炔（）、氢150ppm。
110（66）kV-220kV变压器油中气体含量应符合以下标准：氢气小于10uL/L、乙炔为0、总烃小于20uL/L；特别注意有无增长。
关于运行中的油浸式变压器、电抗器、消弧线圈油中溶解气体含量标准，下列说法正确的是（）。
运行中油中溶解气体含量的注意值，220kV及以下变压器和电抗器氢气为uL/L、乙炔为5uL/L、总烃为150uL/L
对某故障变压器的油进行色谱分析，其组分是：总烃不高，氢＞150×10－6，甲烷为总烃中的主要成分用特征气体法判断属于故障（）
变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体（）
电压互感器油中溶解气体组分含量超过下列任一值时应引起注意：总烃100ul/l，氢气150ul/l，乙炔2ul/l。（）
《10kV-500kV输变电设备交接试验规程》中330kV及以上套管油中溶解气体组分含量（L/L）不宜超过：总烃：10；氢气：150；乙炔（）
