平键连接按键宽配合的松紧程度不同，分为较松键连接、一般键连接、较紧键连接。
平键连接根据（）不同，分为较松键连接、一般键连接和较紧键连接。
松键连接时一般采用（）。
松键连接时，导向平键固定在轴槽上，并用螺钉固定，键与轮毂槽相对（）。
紧键装配前要清理键和键槽的（），以防装配时造成过大的过盈量。
松键连接时，对于重要的平键连接，装配前应检查键槽对轴心线的（）。
松键连接主要保证键与键槽的配合要求和较小的（），键装入槽内应与糟底贴紧。
松键连接时，普通平键或（）与轴槽和轮毂均采用静连接。
紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有（）。
对于重要的键连接，装配前应检查键的直线度和键槽对轴线的对称度及平行度等。
键连接按装配时松紧程度，可以为紧键连接和松键连接两大类。
松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有（）的间隙。
松键联接应用广泛，以下做法不符合松键装配要求的是（）。
下列键连接能构成松键连接的是（）
装配键时不得加垫，露出键槽的长度应小于键全长的（）。
松键连接键的长度方面与键槽有（）mm间隙。
松键连接时所使用的键是（）。
键的连接可分为松键连接、紧键连接和花键连接三种（）
紧键连接应用楔形键，键的表面和它的相接触的轮毂上的键槽面有的斜度（）
松键连接时依靠键的（）传递扭距
松键连接主要保证键与键槽的配合要求和较小的表面粗糙度，键装入槽内应与糟底贴紧。（)
楔键连接装配中，若与楔键配合的键槽的斜度为1：100，则楔健的斜度应为（）
检查键与尾轴的键槽及桨毂键槽的紧配情况,一般应不能插入（)塞尺,允许沿键槽周长的（)局部插入。
为使轮和轴连接在一起转动，常在轮（孔）与轴的接触面处开键槽，将键嵌入（）
