6502电气集中车站第11网络线用（）证明道岔确实处于锁闭状态。
大站（6502电气集中）上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁，（）。
6502型电气集中联锁车站，进路建立后未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路取消，这种解锁方式属于（）解锁。
6502电气集中车站，每一咽喉可同时取消或人工解锁多条进路。
6502型电气集中联锁车站，采用引导总锁闭方式开放引导信号，当确认进路正确后应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号。
6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时，应按下本咽喉（）按钮，再按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。
6502电气集中选路时，当进路最右侧的JXJ励磁后，可证明进路已全部选出。
6502电气集中车站，错误按压进路始端按钮，欲取消操作，重新排列进路时，应按下该咽喉的（）按钮。
在8网络线上用串接（）前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查。
6502电气集中正常排列进路时，（）吸起，ZCJ励磁并自闭。
6502电气集中在办理取消进路和人工解锁时，（）在进路未解锁前一直保持吸起。
6502型电气集中车站，已建立调车进路的接近区段被占用，如需解锁该进路，应采取（）方式办理。
6502电气集中控制台，办理接车基本进路，按下进路始端按钮，本咽喉的排列进路表示灯（）。
6502电气集中选路时利用进路最（）来证明进路全部选出。
6502电气集中控制台（）时，需使用本咽喉的总人工解锁按钮。
在XD向5G接车进路的XDLXJ电路中用（）条件证明进路空闲，用（）条件证明本咽喉敌对进路未建立且锁闭。
6502电气集中，在8线网路中是如何检查另一咽喉区也没有建立迎面敌对进路的？
6502电气集中控制台列车进路已建立，进站信号复示器应亮（）。
6502电气集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔（）。
6502中检查本咽喉敌对进路未建立的继电器是（）。
办理X-ⅠG引导接车，另一咽喉敌对进路未建立由8线网络检查，由XⅠZCJ前接点闭合实现。
6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。
6502电气集中联锁同一咽喉同时只能办理一条进路，路上有车占用、轨道电路故障、正在进行人工解锐以及敌对进路已建立时，都()。
6502电气集中、微机联锁车站，各种进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭进路的正常解锁须车列顺序经过进路实现“三点检查”后，一次解锁。（)
