自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。
自闭区段当发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（）。
车站值班员取消发车进路时应先通知（）确知停止发车并通知司机收，回行车凭证后再取消发车进路。
车站需要取消发车进路时，应先通知（），并确认列车尚未启动时，方可取消（）。
须取消列车进路或关闭信号时，应先（），在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。
如取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，（），再取消发车进路。
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，必须通知（），收回行车凭证后，再取消发车进路。
遇特殊情况需取消旅客列车发车进路时，应先通知发车人员，如（）显示发车指示信号，而列车尚未启动时，还应通知司机，并得到司机应答后，收回行车凭证，再取消发车进路。
自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，发出列车占用闭塞分区的行车凭证是（）。
降级模式组织行车取消发车进路时，应先通知（），在列车尚未启动时，收回（）凭证，再取消发车进路。
车站值班员取消发车进路时，应先通知（），确知停止发车后，方可收回行车凭证，再取消发车进路。
调度集中区段，出站信号机开放后，如须取消发车进路时，列车调度员须先通知司机，确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后，如须取消发车进路时，应得到车站行车凭证已收回的报告后，再取消发车进路。（)
当取消发车信号时，应先通知（）并得到应答，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路
调度集中控制时，出站信号机开放或进入区间行车凭证的交付，如需取消发车进路，（)应与司机联系，确认列车尚未起动后，再取消发车进路。
取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回()后，再取消发车进路。
使用三显示自动闭塞法行车时，当发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证（）
取消发车进路的规定：值班员应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知__司机__，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路（）
需取消列车进路或关闭信号时，调度员应先通知司机，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号（）
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：取消发车进路的规定：行调（或行车值班员、乘务值班员）应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知__，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路（）
当采用电话闭塞法组织行车时，列车行车凭证为（)，司机凭（)发车手信号动车。
如取消发车进路时，应先通过发车人员，如发车人员己显示发车指示信号，而列车尚未起动时，再取消发牢进路（）
集控站出站信号机开放或占用区间行车凭证已交付后，如须取消发车进路，列车调度员应与车站应急值守人员联系，确认列车尚未起动，再取消发车进路（）
取消发车进路时，如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，除了通知发车人员，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路（）（应知应会-《技规》第354条）
须取消进路时，应先通知司机，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路（）
