防止电力机车误入（）的措施：机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。
使用电力机车调车作业时，应注意接触网终端标志，调车机车应在距接触网终端标（）前停车，防止进入无电区。
当调车作业由无电区域进入有电区域作业时，有何规定？
调车作业由无电区域进入有电区域作业时，应停车检查。
调车作业时，停留车距警冲标（信号机）不足（）m时，连挂前应一度停车。
调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等，按有电或无电调车方式进行转线等作业。
调车作业中，推进车辆运行，联锁脱轨器状态的检查确认由（）负责；无联锁调车作业中，经过装有联锁脱轨器地点时，必须在调车作业通知单记事栏内注明“注脱”字样，并在联锁脱轨器前10m处一度停车，确认联锁脱轨器处于反位（不起作用）后，方可进行作业。
遇天气恶劣，在100米看不见调车手信号时，调车作业连挂车辆或在尽头线上作业，应距离停留车辆或车档（)m处一度停车。
电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）辆车的安全距离
利用电力机车调车时，调车作业计划应注明（）“有电”、“无电”字样
单机去（）调车作业时，接近被连挂车辆，必须一度停车
电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）的安全距离
大型养路机械进入设有高站台的线路调车作业时，必须一度停车,调车指挥人在确认其他调车人员信号和位置安全后，方可指挥车列进入。连续进入时，仅在第一次进入高站台前一度停车（）
调车作业时，调车计划应注明作业线路“有电”、“无电”字样。”（）
