控制火焰温度可以通过改变（）来确定或（），因在投料前燃烧空气量是恒定的，原料油量也是需要以一定的速率喷入反应炉，结论：增加风油比会获得（）温度。
原料油预热温度升高，反应温度上升。
在相同的原料转化率和温度下，原料油中硫含量上升，将会引起汽油辛烷值（）。
原料油中杂质含量特别是（）上升，则要降低空速或提高温度以保证精制产品质量。
反应原料油进料温度由原料油―油浆换热器后温度决定。
原料油预热有什么好处？
焦化原料油经加热炉（）预热到350℃左右。
原料油缓冲罐液面快速降低时，其顶部压力将（）。
原料油带水会导致反应温度（）。
采用降低原料油入炉温度的手须来降低入炉压力是否正确？
一般情况下，硫对催化剂的作用是暂时性中毒，随原料油硫含量的降低，经过一段时间操作，催化剂的活性可以恢复。但是如果长期存在过量硫，也会造成永久性中毒。
原料油预热温度提高，在相同的转化率下，（）。
原料油的粘度对加氢反应影响是（）。
下列选项中哪种工艺可以降低原料油的碳氢比？（）
预热温度过低会导致原料油粘度（），带来雾化效果（），生焦率（），结焦倾向增加等诸多负面影响。
下列选项中，影响原料油预热温度的因素是（）。
原料油生成炭黑需要大量的（），火焰温度越高则（），为了达到理想的颗粒尺寸，原料油应具有较高的（），但因反应炉耐火材料的限制则需要一定量的（）来降低火焰温度。
烟气预热原料油可提高反应炉（）及（）。
在进料速率和反应温度不变的情况下，原料油预热温度提高会造成（）。
原料油雾化蒸汽可以降低油气分压，避免催化剂迅速结焦。
制氢原料油离心泵入口管路阻力人和人口介质温度降低，易造成汽蚀发生。
压缩机排气温度过高会引起滑油粘度降低,润滑性变差。此题为判断题(对，错)。
原料油杂质含量上升，则要降低空速或提高温度以保证精制产品质量。（)
加氢裂化装置原料油预热温度下降，必将导致循环氢加热炉负荷提高。（）
