车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置即可收车。（）
有夜班车运营的场站，职工休息室内会有一个电子钥匙箱用来存放夜班车钥匙，用本车队白班司机的员工卡刷卡，也可以开门取出钥匙。（）
夜班车场站的钥匙箱，已注册的司机刷员工卡后，自动弹开，司机取钥匙后投入正常运营。钥匙箱需要密码或已注册司机卡才可开启。未注册的司机卡不能开启钥匙箱。（）
车辆进出场站时，应与前车保持相应距离，做到低速通过、一车一杆、不可紧跟前车，以免倒杆砸到车辆。（）
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，按司机时间进行发车。（）
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，密切关注（）和车载设备的时间进行发车。
根据液化石油气场站入站安全规定，外来人员必须持有效证件才能进出生产区。
城市货运场站的配置应该满足的要求有（）
LNG场站在运营过程中，针对特定作业应使用（）进行风险分析。
夜班车场站内的电子钥匙箱需要刷卡开门，当夜班车司机本人的员工卡忘带时，用普通公交卡刷一下也能打开。（）
车辆进站后，司机使用场站的考勤自助查询机进行“车辆进站”操作时，提示“进站失败”的原因可能是（）
车辆进出场站时，为了避免抬杆砸到车辆，驾驶员应做到（）
下列有关准入场站的外来人员进入场站程序正确的是（）。
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，密切关注发车显示屏和（）的时间进行发车。
针对有进出口抬杆的场站，以下哪些情况容易使司机进入场站时被抬杆砸到车辆。（）
集装箱海运出口托运时，关于场站收据，下列表述正确的有（）。
进入场站作业人员（排除参观学习人员）分为（）。
当收费员出口刷卡放行后，司机将车驶入感应线圈内，又将车退回问路，此时栏杆已落下，无法再次抬杆放行，该如何处理？应注意些什么？
采输气生产场站是重点防火防爆部位，应严格控制外来人员的出入，下列有关外来人员进入场站错误的是（）。
集装箱设备交接单是集装箱进出港口、场站时（）之间交接集装箱及设备的凭证。
入口收费员发放通行卡时，（)将未刷卡成功而采用强行抬杆的做法将通行卡发给司机。
是集装箱进出港区、场站时，用箱人与管箱人之间交接集装箱及其附属设备的凭证（）
机场环境复杂、订单密集、订单质量高，为帮助司机服务好机场单，A市上线了场站服务卡。以下说法正确的是？（)
集装箱进入场站后，可将不同的海上承运人的空箱和重箱堆放在一起。（)
