根据我国船舶签证管理规则，以下陈述有误的是（）。

A . 分开办理 B . 合并办理 C . 预约办理 D . 简化办理

A . 申报文书一式不得少于三份，其中一份为正本，其余为副本 B . 申报海事声明、海事报告时，应同时附送有关的船舶法定文件的摘录或其影印件 C . 申报文书必须使用中文 D . 船长必须在申报文书和附件上签字和加盖船章，并应有不少于两个见证人的签字

A . 应当向对方通报自己的船名、国籍和登记港 B . 应当尽一切可能救助遇险人员 C . 不得擅自离开事故现场或者逃逸 D . 必须救助对方

A . A．认真执行海事管理机构有关水上交通安全和防治船舶污染的指令 B . B．发生水上交通事故或者污染事故时，向海事管理机构提交事故报告 C . C．在本船船员的船员服务簿内如实记载船员的服务资历和任职表现 D . D．监督各部门长组织本船船员的日常训练并对部门长们进行考核

A . 救生；24小时 B . 抢险；12小时 C . 倾倒废弃物；4小时 D . 缉私；12小时

A . 出境的船舶在离境口岸接受检疫，办理出境检疫手续 B . 出境的船舶应当在离境前4小时内向检疫机构申报，办理出境检疫手续 C . 已办理手续但出现人员、货物的变化且24小时内不能离境的，需重新办理手续 D . 船舶在口岸停留时间不足48小时的，在办理入境手续时，可以同时办理出境手续

A . 避风 B . 候潮 C . 补给 D . 更换船员和补充备件

A . 尚未出港的，海事管理机构应当撤销其船舶签证 B . 已经出港的，海事管理机构可以撤销其船舶签证 C . 已经出港的，驶出港的海事管理机构应当进行调查处理 D . 已经出港的，可通知下一抵达地的海事管理机构进行调查处理

A、引航机构应当安排持有有效证书的引航员引领船舶 B、引航机构不得无故拒绝或者拖延为船舶提供引航服务 C、对特殊船舶的引航作业,引航机构应当制订引航方案,经船方同意后再实施 D、引航机构应当根据船舶状况和通航条件,制定合理的拖船使用方法

A . 船长在职责范围内做出的维护船舶保安的决定，不受公司或任何其他人员的限制 B . 为维护船舶保安，船长有权拒绝任何人员及其物品上船或者拒绝装货 C . 不论处于何种保安等级，船长在任何时候对船舶的安全负有最终责任 D . 如有理由相信执行任何指令会危及船舶的安全，船长可以要求澄清或者修改指令

A . 行政许可 B . 海事监管 C . 船舶监控 D . 技术监督

A . 船舶签证簿是专门用于办理船舶出港手续的证书 B . 船舶签证簿必须随船携带并妥善保管 C . 除海事管理机构外，任何单位不得在船舶签证簿上签注 D . 除海事管理机构外，任何人员不得扣留、收缴船舶签证簿

A . 直接由国外港口开来的中国籍船 B . 开往我国其他港口的中国籍远洋船 C . 从事营业性运输的渔船 D . A、B、C都是

A . 直接开往国外的中国籍船舶 B . 直接由国外开来的中国籍船舶 C . 按国际航行船舶办理手续后，航行港、澳的500总吨以下船舶 D . A+B+C

A．船长或者履行相应职责的船员发生变动 B．船舶结构发生重大变化 C．改变船舶航行区域 D．出港签证办妥后48小时内未能出港

A.上一港口是国外港口，进港时 B.上一港和下一港都是国外港口，进出港时 C.下一港口是国外港口，出港时 D.下一港口是我国港口，出港时

A．船舶可以向船籍港或者签证地海事管理机构申请在船舶签证簿内记载船舶证书和船员证书的情况 B．船舶签证簿应当连续使用，保持完整，不得缺页或者擅自更改 C．船舶签证簿使用完毕后，应当在船保存三年 D．船舶报废、灭火、或者船舶所有人、经营人变更，或者船舶名称变更时，应将船舶签证簿交回船籍港海事管理机构注销

A．船舶签证薄是办理船舶签证的专用文书 B．船舶签证薄需随船妥善保管 C．任何港口政府官员均有权在船舶签证薄上签注 D．首次申领船舶签证薄通常由船籍港海事管理机构核发

A．中国籍船舶在办理进出港签证时应出示船舶安全检查记录簿 B．中国籍船舶在办理船舶进出口岸手续应出示船舶安全检查记录簿 C．外国籍船舶在办理船舶进出口岸手续应出示船舶安全检查记录簿 D．外国籍船舶在办理船舶进出口岸手续应出示最近一次的港口国监督检查报告

A．航行、停泊和作业时，必须向VTS中心报告 B．发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应立即向VTS中心报告 C．避让来船时必须向VTS中心报告，并经过其同意 D．发现有妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告