进站信号显示两个双半黄灯时，4信息移频发送的低频频率是（）Hz。
当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15HZ时，机车信号显示（）灯。
JT-C系列接收ZPW-2000型低频14.7Hz输入信息时，机车信号机显示（）灯光。
当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11Hz时，机车信号显示（）灯。
通用式机车信号低频译码是通过对调制低频方波测量（）而译出信息的。
8信息移频自动闭塞中，当机车信号显示一个（）闪灯，地面发送的低频频率是17.5Hz。
ZPW-2000A型发送器低频频率指标及范围Fc±（）Hz。
ZPW-2000自动闭塞区段，机车信号显示“黄2闪”，地面低频信息代码是“（）”，频率为20.2Hz。
当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15Hz时，机车信号显示什么灯？
机车信号接收ZPW-2000系列26.8Hz低频信息时，应变时间应（）
UM71自动闭塞低频调制信号频率从10.3Hz到29Hz，按1.1Hz等差数列递增。
调制的实质是频谱搬移，把调制信号从高频搬移到低频。
当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11HZ时，机车信号显示（）灯。
信号追踪法检查功放电路，就是将低频信号发生器输出的1000Hz（或400Hz）信号，加至汽车音响最前臵放大电路（功放电路）的信号输入端，检查功放级工作是否正常。（）
当地面信号显示一个红灯，低频调制信号为26Hz时，机车信号显示（）
ZPW-2000A型自动闭塞，当低频信息为11.4HZ时，机车信号显示（）灯。
UM71发送低频频率有多少种（）.
ZPW-2000A轨道电路中低频27.9Hz用于（），不作为机车信号信息使用。
UM71型无绝缘轨道电路由发送器产生低频信号，其频率记作ftbf，从10.3Hz至29Hz按1.1Hz等差数列递增，共有（）低频频率。
VMT1无绝缘移频自动闭塞低频信息是按（）频率等差级数从10.3HZ增至29HZ，共18个频率。
ZPW-2000自动闭塞区段，机车信号显示“黄2闪”，地面低频信息代码是（），频率为20.2Hz
ZPW－2000A自动闭塞区段发10.3Hz低频码时，表示该分区前方至少有五个闭塞分区空闲。（)
当JT-C机车信号接收到1700-1和25.7HZ的信息时，机车信号只接收载频为1700HZ的低频信息（）
