某企业2010年12月购入一台设备,购买价款为210万元(不含增值税),预计使用寿命为5年,采用年限平均法计提折旧,预计净残值为10万元。2011年年末该设备发生减值,预计可收回金额为120万元,计提减值后,预计使用寿命、净残值和折旧方法不变。2012年6月,企业出售该设备,取得价款80万元,并发生相关税费2万元。则企业关于该设备的相关会计处理,正确的有()。
轨道车发动机损坏严重或使用5年以上,修理费用超过新机售价的40%时应()。
某企业2×16年12月31日购入一台设备,购买价款为210万元(不含增值税),预计使用寿命为5年,采用年限平均法计提折旧,预计净残值为10万元。2×17年年末该设备发生减值,预计可收回金额为120万元,计提减值后,预计使用寿命、净残值和折旧方法不变。2×18年6月,企业出售该设备,取得价款80万元,并发生相关税费2万元。则企业关于该设备的相关会计处理,正确的有()。
GYK具有补机状态,轨道车担当补机时使用。在补机状态下,GYK只()
超过GYK使用寿命应进行更新,由信号技术科会同技财科按照设备寿命于每年()月向公司提报下一年度设备更新计划。
轨道车GYK设备根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后()米处为目标点,计算产生控制曲线。
GYK设备纳入轨道车()验收范围。
最高运行速度不超过()的机车,机车信号设备与列车运行监控装臵(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)
更新改造周期为规定的信号系统设备寿命周期。在评估质量状态良好的基础上,可依据评估结果延期使用,延长使用期限最长不得超过信号设备寿命周期()年。
GYK轨道车控制运行设备标准工作电压为24V。
某项设备全新使用寿命是10年,现已使用8年,租赁该资产2年,租赁期占使用寿命已超过75%,因此该业务可判断为融资租赁业务。
GYK系统设备寿命周期为()年。
GYK具有补机状态,轨道车担当补机时使用。在补机状态下,GYK只记录,不控制。
重型轨道车列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备(GYK)须技术状态良好。
轨道车运行控制设备(GYK)具有()功能。
对设备使用寿命的评估主要考虑的因素不包括()。A.设备的文化寿命B.设备的技术寿命C.设备的经济寿
《技规》中规定最高运行速度不超过() km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设(GYK)
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在半自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
轨道车运行控制设备GYK在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度()时,施行紧急制动控制。(GYK 轨道车运行控制设备使用说明书(V1.2))
自轮运行的大型养路机械必须装设轨道车运行控制设备(GYK)机车综合无线通信设备(CIR),根据需要配备 GSM-R 手持终端 (OPH),还应配备()等,且各项设备技术状态必须完好《大型养路机械使用管理规则》第3.1.9条
GYK轨道车运行控制设备在固定限速模式下运行时:当实际速度超过固定模式限速值km/h时,语音提示“常用制动”()
轨道车运行控制设备(GYK)机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为零控制()
轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)。《技规》第101条()
新购的轨道车出厂时必须配备有GYK设备()