一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，也对该车的转向盘自由转动量进行测试，该车的转向盘自由转动量应为（）
在内场行驶的车辆，遇有运送旅客的摆渡车、执行公务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及警卫车队时，应当主动（），不得（）或（），不得穿插、超越警卫车队。
在运营过程中，驾驶员应按规定速度行驶。如遇故障、事故、纠纷等突发情况，必须按照规定通过车载（）及语音通话两种方式，向车队管理人员和线路调度员汇报情况。
非自由行驶状态的车队三个特征（）延迟性、传递性
在运营过程中，驾驶员应按规定速度行驶。如遇故障、事故、纠纷等突发情况，必须按照规定通过车载定位设备键盘及（）两种方式，向车队管理人员和线路调度员汇报情况。
施工作业两车以上行驶时，拉运火工品的车辆应在车队什么位置？
简述非自由状态行驶的车队特征。
行驶记录仪的数据打印可以在车辆行驶状态下进行。
构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（）。
由于跟驰车的（）与（）成线性关系，故跟驰模型又被称作线性跟驰模型。
线性规划一般模型中，自由变量可以用两个非负变量的什么来代换（）。
构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有哪些？
在F1赛事中，车队可分为厂商车队和非厂商车队，请问下面哪个是非厂商车队（）。
车队行驶时，车间距应保持在（）米以上
车辆在行驶中遇警车护卫车队时，应当（）
在航空器活动区行驶的车辆，遇有护卫车队时，不得（）。
一级方程式赛车的车队由三部分组成：赛车、赛车手和维修人员，一级方程式赛车可以在高速公路正常行驶。
根据修订过的PSH 模型可知,各种生存状态都可以在我们的“生存谱”中找到对应的位置。()
线性规划一般模型中，自由变量可以用两个非负变量的什么来代换（ ）
IVE模型依据机动车比功率（VSP）将行驶状态划分为（）个行驶区间。
线性规划模型中，由一般形式转化成标准形式时，自由变量转化成两个非负变量的差。（)
当交通流中车辆比较拥挤，自由行驶机会不多，计算时间间隔T内到达某指定地点K辆车的概率Pk时，适合的数学模型是()。
【判断题】建模模块用于创建三维模型，是UG中的核心模块。UG软件所擅长的曲线功能和曲面功能在该模块中得到了充分体现，可以自由地表达设计思想和进行创造性的改进设计，从而获得良好的造型效果和造型速度。
1、非自由行驶状态的车队具有哪些方面的特性？
