一般构造12号道岔客车侧向允许通过速度为（）（km/h）。
12号道岔的侧向允许通过速度为（）km/h。
直向允许通过速度（）km/h及以上的正线道岔尖轨密贴段牵引点间应设置密贴检查器。
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
9号交分道岔（导曲线半径220m）的侧向允许通过速度为（）km/h。
60kg/m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为（）km/h。
60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度小于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。
提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25 Km/h。
9号道岔的侧向允许通过速度为（）km/h。
60kg／m及以上钢轨道岔，在线路允许速度小于120km／h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（)禁止使用。
12号道岔允许的侧向通过速度为（)。A.30km/hB.45km/hC.50km/hD.55km/h
12号道岔侧向允许通过速度是km/h（）
18号道岔允许的侧向通过速度为（)。A.45km/hB.60km/hC.80km/hD.90km/h
普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为（)km£¯h。
导曲线半径2700m30号单开道岔侧向允许通过货车速度为90km/h（）
正线T直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为km/h（）
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度v max ≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）
7号道岔侧向允许通过速度为（)km/h。
工程车单机正线运行时通过侧向道岔限制速度km/h（）
9、12、18道岔所允许的侧向通过速度分别为80、45、30km／h（）
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为（）
正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为km/h（）
道岔侧向允许通过最高速度道岔侧向允许通过最高速度25km/h，道岔侧向允许通过最高速度为30km/h（）
