检具是用于检测质量的工具,下列哪一项不属于检具()。
测量轴承预紧力需要用到的量检具是什么?
检测双联孔的同轴度使用的检具有无间隙芯轴、千斤顶、()、千分尺、游标高度尺、带座千分表。
检具中的基准孔选定首要是考虑到检具和焊装夹具定位基准的统一。
在床身纵向导轨的专用检具上放自准直仪的反射镜,光管放在床身的外面,读数头转至测量垂直平面直线度的a处,移动检具,每隔()记录一次读数,并画出导轨的误差曲线。
在加工箱体零件,如减速箱,由于箱体上孔与孔、孔与平面及平面与平面之间,都有较高的(),精度和()清度要求,为此在选择基准时,应优先考虑()的原则,以避免因()次数等多而带来积累误差。
缸体的缸孔最终尺寸的直径一般用以下哪些检具进行测量()
用穿镗法加工同一轴线上两个以上的孔。而且孔与孔之间的同轴度要求较高时,宜用()。
一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是+0.06,下偏差是0,心轴的上偏差-0.01,下偏差是-0.03。其基准移位误差()
丝杠两轴孔与螺母孔的同轴度测量方法有哪几种?
F91A车门检具测量间隙的要求是:()
用调头镗镗孔,孔与孔之见的同轴度误差主要取决于镗床工作的回转精度。
箱体平行孔系孔轴线间平行度检测使用的检具有平板、无间隙芯轴、()、带座千分表。
批量加工有配合公差要求的孔时,常用相对测量的检具是()。
一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是ES,下偏差是EI,心轴的上偏差是es,下偏差是ei。计算其基准移位误差的公式是()
检具中的基准既是制造的基准,也是检查验收、使用的基准,在检具上分别设置了()。
一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是+0.06mm下偏差是0mm,心轴的上偏差是-0.01mm,下偏差是-0.03mm,其基准移位误差为()
塞尺一般用于测量玻璃与检具之间的吻合度。()
一工件以孔定位,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差ES,下偏差是EI,心轴的上偏差es,下偏差是ei。计算其基准位移误差的公式是()
检具测量中需要通过测量保证孔类特征的轴线符合要求,因此,往往需要测量2层圆()
正确选择量、检具;在选择量具时必须考虑测量误差,因为测量误差一般只允许占被检查项目公差的()。
以工件以孔顶外,套在心轴上加工与孔有同轴度要求的外圆。孔的上偏差是ES,下偏差是EI心轴的上偏差是es,心轴的下偏差是ei。计算取基准位移误差的公式是()。
在加工车间中,大批量加工有公差配合的轴径,应采用的相对测量检具是()。
正确选择量、检具,在选择量具时必须考虑测量精确度,因为测量误差一般只允许占被检查项目公差的10%~25%。()