客货共线铁路线间距，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为（）。
当线间距小于6.5m的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间防止或停留。
当线间距小于（）的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。
客货共线铁路线间距，安全线与其他线路线间最小距离为（）。
瓷瓶配线应选用铜芯塑料线或橡皮绝缘线，导线间互相距离应在6cm以上，导线和建筑物间距离，应在（）以上。
接触网或高压电线2米以内，未停电时严禁作业，复线施工三级及以上，线间距不足6.5米时，必须在线间设置（）。
两平行线间的交叉渡线，线间距小于（）时，不宜铺设交叉渡线。
警冲标应设在两会合线路线间间距为（）的中间处。
焊接作业时，氧气与乙炔罐间间距不小于（）。
调车线间设有制动员室的线间距离是（）mm。
当线间距小于多少米的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留？
两相邻线路间的最小距离叫线间距离。
长沙地铁2号线最大站间距为（）m，为长沙火车南站至光达站区间，最小站间距为（）m，为长沙火车站至锦泰广场站区间，平均站间距（）m。
直线部分铁路线间距：站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线)均需通行超限货物列车的线间距离为（)mm。
120km/h以上区段且线间距小于6.5m时，V形停电作业特殊情况下必须使用作业时，应办理邻线列车限速120km/h及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（）
普速铁路和高速铁路并行线间距小于5米，天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗（）
双线区段邻线未封锁，且线间距不足4.2m时，配砟整形车靠邻线一侧的侧犁禁止作业;线间距不足4.9m时，边坡清筛机在两线间的工作装置不得作业。（)
现场防护员严禁与作业人员混在一起，原则上站立位置应距离作业人群3m至20m，及时随作业人群移动使用机具作业时，现场防护员与机具之间距离不得小于()米双线地段线间距小于10m时禁止站在两线间防护。
普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速160km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业（）
普速铁路作业下道避车规定。人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；区间线间距小于（）米时两线间不得停留人员和放置机具、材料
人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界;两线间距离小于（）m不得停留人员和放置机具、材料。
人员下道避车的同时，必须将作业机具和材料移出线路，并放置和堆码牢固，不得侵入建筑限界.两线间距离小于不得停留人员和放置机具和材料（）
长轨车回收旧轨作业：下道避车时，作业人员禁止在两线间停留、站立（指线间距小于6.5米，大于6.5米不在此规定内），如因站场地形复杂，必须在两线间人员站立或作业时，必须由现场防护员与驻站联络员取得联系并确认时方可作业或站立，无联系确认禁止进行（）
