零件的实际尺寸是零件加工后，实际量得的尺寸
什么是基本尺寸、实际尺寸和极限尺寸？
实际尺寸是通过（）得到的尺寸，但它并不一定是被测尺寸的真实大小。
过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
实际偏差是实际尺寸减其（）所得的代数差。
尺寸精度是指零件的实际尺寸相对于（）尺寸的准确程度。
过盈是指孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸。
尺寸偏差是指实际尺寸与相应的基本尺寸之差。
轮胎规格表示的尺寸表示的是轮胎的实际尺寸。
用1：50tt例，实际尺寸10M，图纸尺寸是（）
基本尺寸是设计时给定的尺寸，因此零件的实际尺寸越接近基本尺寸越好。
间隙配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
零件的实际尺寸是设计中给定的尺寸。
基本尺寸A是设计给定的尺寸，而实际尺寸是通过（）所得的尺寸。
过盈配合的特点是：孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得（）值。
尺寸偏差是指实际尺寸与其他相应的基本尺寸的代数差
实际偏差是指实际尺寸减去基本尺寸所得的代数差，极限偏差是指（）
体外作用尺寸是工件（）尺寸和（）综合的结果，孔的体外作用尺寸总是（）（大于、等于或小于）孔的实际尺寸，轴的体外尺寸总是（）（大于、等于或小于）轴的实际尺寸。
什么是零件的基本尺寸和实际尺寸？
（)就是合格零件是实际尺寸允许的最大变动范围，最大极限尺寸与最小尺寸之差。
实际偏差是实际尺寸减其基本尺寸所得的代数差。()
实际尺寸是指通过测量得到的尺寸，但是由于测量误差难以避免，所以实际尺寸并非尺寸的真值。
【单选题】（）是实际尺寸减其基本尺寸的代数差。
如果一个零件的实际尺寸正好等于基本尺寸,则这个尺寸必然是（）
过盈配合的特点是孔的实际尺寸减去轴的实际尺寸出现（)。
