工程上各种弹簧、发条、冲击工具等零件的热处理工艺往往是淬火后进行()。
钢的调质处理是指淬火后再进行(),它广泛应用于各种重要零件,特别在交变载荷下工作的齿轮、轴类、叶轮、螺栓等的处理。
热处理不但可以改变零件的内部组织和性能,还可以改变零件的外形,因而淬火后的零件都会发生变形。
当修复加工后必须进行热处理时,尽量采用()淬火。
淬火后零件立即进行回火处理的目的是:()
对于精密轴承零件,为减少淬火后组织中的奥氏体含量,稳定尺寸,淬火后立即进行-60℃左右的冷处理,保温时间为()。
电接触式表面淬火工艺的使用范围正在日益扩大,如很大、很重的轴类零件、装夹在车床上,把淬火机按装在刀架(或床鞍)上,淬火轮可在轴面间进行淬火,有很好的效果,还有一些长又薄的零件或形状复杂的盘体零件无法进行热处理,也可用电接触式淬火,有些大型的齿面,缸体孔为提高硬度和耐磨性,采用手工操作的电石墨为电极的()处理也可得到较好的效果。
某零件在淬火后需要进行冷处理,如果它在淬火后在室温停留的时间越长,则它()
淬火无法提高金属的韧性,只有淬火后再进行()处理才能同时获得高强度和高韧性,这种热处理工艺通常作为零件的最终热处理工艺。
深冷处理必须在淬火后立即进行,零件淬火后一般室温停留时间不应超过()。如淬火后停留时间长会使残余奥氏体稳定化而降低深冷处理效果。
对形状比较复杂、尺寸较小且性能要求较高的合金工具钢零件宜采用()淬火;对自身厚薄相差较大的零件采用()淬火。
对于淬透性小或截面较大的工件进行真空淬火时,应采用()作为其淬火介质。
模具产品的一个特点就是材料的机械性能,热处理要求十分严格,凸凹模、固定板等关键零件,在开始阶段要安排()、改善加工性能,在进行淬火后,要进行时效,消除应力变形。
对于形状不对称的合金钢零件,采用()淬火工艺是减少此类零件产生畸变的最有效的方法,这样既能减弱淬火冷却过程中的热应力的作用,又可保证厚薄不均匀的各不对称面组织转变的等时进行,使零件因组织应力产生的塑性畸变明显减少。
压铸模成型零件在淬火处理后,还需进行液氮处理。()
淬火天车专用于大型机械零件热处理当中的淬火及调质工作,特点是()、()、()。
对于工具材料和制造耐磨零件的材料,要求进行淬火处理以提高硬度,但为什么淬火后还要进行回火?
对形状复杂,截而变化大的零件进行淬火时,应采用( )。
压铸模成型零件在淬火处理后,还需进行液氮处理。此题为判断题(对,错)。
8、对形状复杂,截面变化大的零件进行淬火时,应采用盐水淬火。
凡进厂未经阳极化和淬火的硬铝零件,应分解进行淬火和表面处理或更换新件。此题为判断题(对,错)。
为了提高高铬铸铁的耐磨性,铸造后要进行淬火处理,加热到 940~1050 °C,可以采用空冷、风冷、喷雾冷和在有机高分子水溶液中冷却,硬度可达到 60~66HRC()
淬火、回火、表面热处理通常用作零件的最终热处理()
多选题: 凹模类零件经常采用镶拼式结构是为了()。 A 降低加工难度 B 减少热处理的变形 C防止淬火开裂D提高零件精度