JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时，如果设备处于载频锁定或自动切换状态，机车信号掉码大于（）后，恢复按照载频选择（上下）开关进行信息切换。
ZPW2000制式信号中，2000－2的具体频率值是（）。
ZPW-2000k系统中发送器发送（）Hz的低频信号时，机车信号显示绿色灯光。
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
当制式信息为脉动高电平时，表示主机接收到地面信号为ZPW-2000系列制式。
当轨道电路为移频、UM71、ZPW-2000制式时，输入信息为U3码，则机车信号显示（）。
机车信号机下方增设了两个ZS显示，用以表明当前接收信号制式是否为UM71或者ZPW-2000，为了防止混线造成ZS高电平，ZS采用闪亮输出，闪亮频率为（）。
电气化区段机车入口端的ZPW—2000制式信息，1700HZ时最小短路电流为（）mA。
在四显示ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞制式中，当信号点接收到16.9HZ低频信号时，信号机显示LU。
《铁路机车行车安全装备管理规则》规定：机车信号与监控装置配合应用是实现列车（）的基本制式之一。安装使用监控装置的机车、动车，以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备。
在安装有道口信号轨道电路（闭路式和开路式制式）的区段，须采用道口专用补偿电容，ZPW？CBGD-2000对应载频下等效电容值（）。
电气化区段机车入口端的ZPW—2000制式信息，2600HZ时最小短路电流为（）mA。
当地面发码设备发送ZPW2000制式19.1Hz，机车信号设备接收解码后显示一个（）信号。
一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000（UM71系列）时，信号显示的应变时间不大于（）秒。
机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器TFD用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。
ZPW-2000轨道电路中，如机车信号接收到HU码，其代表（）。
JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？
ZPW-2000轨道电路中，如机车信号接收到L码，其代表（）。
ZPW-2000模式下,机车信号显示L3时，对应的低频是HZ（）
接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000系列时,信号显示的应变时间不应大于（）
ZPW-2000制式信号中，1700-1的具体频率是（）
ZPW-2000模式下,机车信号显示UU时，对应的低频是HZ（）
当机车信号主机接收ZPW-2000系列制式时，制式信号ZS应为高电平（）
