一批救灾物资分别随16列货车从甲站紧急调往600公里外的乙站，每列车的平均速度为125公里/小时。若两列相邻的货车在运行中的间隔不得小于25公里，则这批物资全部达到乙站最少需要的小时数为（）。
基站代维业务，除每小组配备1辆车外，每（）个代维小组另配1辆车用于发电工作（150个宏基站以内的县市分公司，对第3辆车的配备可适当放宽要求）。
直流电机更换电刷后，若一次更换半数以上的电刷，最好以轻载运行12小时，使电刷接合面达到（）以上后再可满载运行。
柴油发电机组禁止超载运行，应根据（）的大小配备供电设备。
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。开行该对旅客列车所需要的运用客车数为（）辆。
按GB5071-1996《液压电梯》规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于（）次，液压系统油箱的油温应控制在（）之间。
设A站至B站里程为2018公里，根据所用运行图，列车编组16辆，客运人员40人，包车制，某月日历天数30天，乘务员该月工作166.7小时，列车乘务组的一次往返乘务时间为47.8小时。该列车该月需要客运人员()人。
GDX2机组每运行1500小时以后，应更换或过滤主油箱内的润滑油。
每日结算发电时间每站不得超过（）小时，特殊情况需上报代维护管理人员同意后方可发电。
一台4kw电动机满载运行，电机效率为0.9，运行24小时，求其实际消耗多少度电？
新《技规》普速铁路部分第189条、新《技规》高速铁路部分第168条动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足相应速度等级运行需要。（）
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（）的数据。
CRH2型200km/h动车组根据需要配备了可同时使（）编组进行整体运行的相关设备。
中队装备中40L氧气瓶需要配备（）个。
设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。该旅客列车车底的周转时间为（）天。
动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。
按JG5071规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于()次，液压系统油箱的油温应控制在()之间。
全新LM4座车型配备的豪华车载冰箱加入了温度管理控制，客户可以根据需求调节 档温度（）
按JG5071—1996《液压电梯》规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于()次，液压系统油箱的油温应控制在()之间
根据《写字楼分级服务标准2019 版-工程专业》，发电机长时间运行的时候，负载率不得高于（）; 如额定功率连续运行应有人值班，每小时记录一次输出电压、电流、频率、柴油量等参数
普速列车实行途中查验制度。普速列车每运行（)小时全面验票1次，运行时间不足（)小时的列车不得少于1次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并)。
当或故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为iATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行（）
动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、等，满足相应速度等级运行需要
需要进行保障活动的车辆设备应当满足车辆最低设备清单中有关低能见度运行的车载设备配备要求（）
