制动踏板无自由行程，汽车制动时会造成（）。
制动踏板自由行程（），会导致制动拖滞现象。
当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。
关于制动系的检查.调整，甲认为：制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现，将推杆长度缩短，可以增大自由行程；乙认为：检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常；正确的是（）。
随着制动器的磨损，制动踏板自由行程逐渐（）。
气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后（），若制动灯不灭，则排气阀不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
制动踏板自由行程过大，会导致气压制动系（）
制动系产生动力的大小与制动踏板的行程成（）。
从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。
液压制动的行车制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分之三。
气压制动不良的原因之一是制动踏板自由行程（）
未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。
胶轮车每行驶（）km必须检查制动踏板自由行程，必要时进行调整。
制动踏板工作行程测量方法为（）
制动失效的原因之一是制动踏板自由行程（）。
气压式制动装置中，全部制动毂发热时处理方法是踏下制动踏板后急速抬起，若制动灯不灭，有可能是（）不能排气，应检测自由行程是否过小及控制阀的工作性能。
引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程（）。
液压制动的制动踏板自由行程越大，制动效果越好。
制动总泵.制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。
制动踏板自由行程（），将引起制动不良。
制动踏板无自由行程会造成制动失灵（）
液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对丁制动器装有白动调整问隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的（）
液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆踏板行程不得超过踏板全行程的（）
制动踏板自由行程过大会造成汽车制动力不足（）
