中央油箱通气来自（）

A . A.机翼外侧下部 B . B.机翼内侧下部 C . C.机翼外侧上部 D . D.机翼内侧上部

A . 正确 B . 错误

A . A、燃油从通气管流入通气油箱 B . B、燃油从放沉淀口流到地面 C . C、燃油从余油管流回油车 D . D、燃油从油箱的缝隙渗漏

A . 白十字能看见 B . 白十字看不见 C . 通风口关闭 D . B+C

A . A、排除杂质 B . B、排除水分 C . C、排除气泡 D . D、保证油箱压力低于大气压力

A . A.位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油 B . B.右侧机翼内格油箱压力过高时，可向中央油箱释压 C . C.中央油箱通过左侧通气油箱通气 D . D.当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时，说明通气油箱通气口可能堵塞

A、翼身整流罩通风孔处 B、主油箱外侧,翼尖区域 C、主油箱内侧,机翼根部 D、中央油箱外侧,翼尖区域

A . 20 B . 30 C . 40 D . 60

A . A、通气 B . B、防溢 C . C、通气和防溢 D . D、安装燃油系统附件

A . 左内侧油箱 B . 左通气油箱 C . 右内侧油箱 D . 左，右通气油箱

A . 通气增大供油流量 B . 保证向发动机正常供油 C . 通气减小供油流量

A . 消除油箱内外的气压差，保证顺利向发动机供油或给油箱加油 B . 利用外界空气冷却燃油箱中的燃油 C . 利用冲压空气的冲压作用提高燃油箱中的燃油温度 D . 保证燃油箱能够排除多于的燃油

A . A、维持一定压力差 B . B、减缓燃油流动 C . C、防止温度变化的凝结 D . D、减小油箱内部的空气压力

A . AGB B . TGB C . 前积油槽 D . 后积油槽

A . 连接 B . 隔绝 C . 相通 D . 时关时开

A . 各机翼油箱外侧 B . 机翼油箱内侧? C . 机翼油箱内外侧 D . D中央油箱处

A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

A . 防止油箱内产生过大的正压和负压 B . 飞行中给油箱提供冲压空气压力，保证顺利向发动机供油 C . 排出油箱内燃油蒸汽，防止形成爆炸条件 D . 使燃油中富含空气，保证燃油良好的燃烧性

A . A、碰瘪 B . B、堵塞 C . C、破裂 D . D、接头松动 E . E、漏油、漏气

A . 提供中央油箱通气 B . 只允许燃油向内室流动 C . 只允许燃油向外室流动 D . 提供主油箱通气

A . 排出燃油蒸气。 B . 限制燃油箱内外压力差。 C . 消除油泵气塞。 D . 减小油箱内部压力。