永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体,所以充装过量的危害()低压液化气体。
在气体液化的一般规律中,当温度在临界温度以上,无论施加多大压力都不能使气体液化,只能是压缩。
液化石油气装置开机运行前,应检查工艺系统及设备的压力、温度、热媒等参数,确认()处于正常状态后,方可开机。
对盛装毒性程度为极度危害介质的液化气体的压力容器应采用()。
盛装液化气体的压力容器,无保温装置的,设计压力应不低于所装液化气体在()℃时的饱和蒸汽压力。
气体分馏装置液化气容器都涂漆,主要是为了()。
一般液化气体和石油炼油装置中的容器多用水蒸气吹扫置换。
《固定容规》规定:用于()介质、液化气体压力容器上的液位计,有防止泄漏的保护装置。
温低压式液化气船是采用在一定的压力下使气体冷却液化,一般设计压力为()MPa,而冷却温度则随运输对象不同而异,较多的是在-10℃。其液舱形状有圆柱形、圆锥形、球形或双凸轮形。
临界压力是气体可以被液化的最低压力。
对盛装易燃介质的液化气体的压力容器应采用()。
永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体,所以充装过量的危害远大于低压液化气体。
盛装易燃、有毒液化气体的压力容器液面计必须采用()型液面计。
用于易燃、毒性程度为极限或者高度危害介质、液化气体的压力容器上的液位计,有防止()的保护装置。
盛装液化气体的容器属压力容器的,必须有压力表、安全阀、紧急切断装置,并定期检查,不得超装。
石化企业在设备或装置检修时,需要在厂内禁火区进行动火作业,必须在动火前办理“动火安全作业证”。下列作业()属于动火作业。
石化装置检修前的准备工作不包括(D)
《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定,液化气体汽车罐车罐体气压试验时,应采用连续加压的方法以维持检查期间压力不变。()
【判断题】当无无保热保冷设施时,液化气体的设计压力一般取50℃下液化气体的饱和蒸气压。
按临界温度分,压力容器的介质可分为永久气体及液化气体。
充装可燃、易爆介质的移动式压力容器,在新制造或者检修后首次充装前,采用充氮置换处理时,罐内气体含氧量不得大于,并且处理单位必须出具证明文件()
充装可燃、易爆介质的移动式压力容器,在新制造或者检修后首次充装前,采用充氮置换处理时,罐内气体含氧量不得大于3%,并且公证部门必须出具证明文件。判断()