《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货〔2017〕293号)规定，未按保价运输的物品按（)赔偿，但最高连同包装重量每千克不超过15元。
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，2C分析主体为检测工区，完成时限为1天，分析项点为（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，避雷装置（雷雨季节前，含接地电阻测量）的检查周期为（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，附加导线延展公里（双正馈线、保护线）换算系数为（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，锚段关节换算系数为（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修工区：按照月度维修计划，负责接触网设备全面检查、巡视检查和二级修（综合修）（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，关节式分相换算系数为（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，供电车间管辖运营里程宜为左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，支柱的跨距允许偏差±mm（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触网换算公里指将接触网不同设备按照系数换算为线条公里的数量总和。单位：换算条公里（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，腕臂偏移（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔和自动过分相地面磁感应器的静态检测周期为（）
《铁路保价运输规则》（上铁货（2015)482号)规定，包裹保价费率为1%。（)
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，承力索损伤标准值标准状态警示值。限界值（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，承力索位置（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，电缆及电缆终端的固定处必须采用专用的铝制或非磁性材料抱箍，并加装保护垫（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，为运行状态安全临界值，一般根据计算或运行实践来确定（）
《铁路保价运输管理办法》（铁总运〔2015〕319号)规定，行包、货物损失赔偿通知书下达后应及时送财务部门。财务部门接到赔通后，应在（)工作日内支付赔款。
《铁路保价运输规则》（铁总运（2015）246号）规定，保价运输应以批行包、货物的实际价格办理，可以只保其中一部分（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，承力索宜采用恒张力架设，接触线应采用恒张力架设（）
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）（）
《铁路行包运输管理办法》（铁总运[2016]259号）规定，押运证须编号规则为：发放月份+当月发放总排序，共位阿拉伯数字（）
《铁路保价运输规则》（铁总运（2015）246号）规定，货物的实际价格包括其本身的（）
《铁路保价运输规则》（铁总运〔2015〕246号）规定，行李保价费率为（）
