涡流只会使铁芯发热，不会增加电能损耗。
变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，所以必须采取冷却措施。对于小容量变压器多采用（）方式。
电动机过热甚至冒烟，原因有（）。 ①电动机轻载； ②电源电压过高，使铁芯发热大大增加； ③电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热； ④修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯； ⑤环境温度低； ⑥定转子铁芯相擦
铁芯中通过磁通就会发热，这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗：涡流损耗和磁滞损耗。
提高发电机的电压将使发电机铁芯中磁密度增大，引起铜损增加，铁芯发热。
电动机轴承旷动会导至电机在运转时（），也就是转子与铁芯摩擦而使定子铁芯发热。
零序电阻法：该方法仅适用三柱铁芯Yo连接的变压器。它是将三相绕组（）起来同时通电，由于磁通需要经气隙闭合磁路的磁阻大大增加，绕组的电感随之减小，为此使测量电阻的时间缩短。
涡流将使铁芯发热，造成（）损失，还有削弱（）的作用。
为降低变压器本体的电能损耗、变压器铁芯都采用电阻率小涂有绝缘漆的硅钢片叠成。（）
交流发电机定子线圈与铁芯的电阻值为（）表示定子性能良好。
电源被（）时，由于电路电阻极小，因而电流会立即上升到很大值，使电路产生高热，从而使电源、各种电器、仪表等设备损坏。
同体式弧焊变压器在小电流范围应用时，由于铁芯振动，所以（）
如果发电机在运行中铁芯温度长期过高，会使硅钢片间的绝缘老化，发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部发热。
铁芯线圈通交流电后，与线圈绝缘的铁芯会发热，这是由于（）
提高发电机的电压将使发电机铁芯中的磁感应强度增加，引起铜损增加，铁芯发热。（）
使2500V兆欧表对变压器铁芯绝缘电阻进行测量，一般不低于500MΩ合格。
测量变压器铁芯绝缘电阻时，测量值很小或近似为零，说明（）。
测量电力变压器穿心螺杆对铁芯和夹件的绝缘电阻时，其电阻值不得低于（）MΩ。
铁芯线圈通以交变电流后，与线圈绝缘的铁芯会发热，这是由于（）。
铁芯式电抗器为了保持一定的电抗值，使电抗器取得直线伏安特性曲线，需要在铁芯柱上布臵一定长度的（），这时铁芯不易（），导磁系数基本保持（），其电感及电抗也基本（），电抗电压降与电流成（）变化。
CT经常用于大电流条件下，同时由于CT二次回路所串联的仪表和继电装置等电流线圈阻抗很小，基本上呈短路状态，所以CT正常运行时，二次电压很低，如果CT二次回路断线则CT铁芯严重饱和磁通密度高达1500高斯以上，由于二次线圈的匝数比一次线圈的匝数多很多倍，于是在二次线圈的两端感应出比原来大很多倍的高电压，这种高电压对二次回路中所有的电气设备以及工作人员的安全将造成很大危险，同时由于CT二次线圈开路后将使铁芯磁通饱和造成过热而有可能烧毁，再者铁芯中产生剩磁会增大互感器误差，所以CT二次不准开路。
当供电电压（）时，继电器的铁芯吸力降低（与电压的平方成正比），铁芯不能吸合，线圈阻抗小，电流一直维持较大值，时间一长会使线圈烧毁。
通常，系统中铁磁元件处于额定电压下，其铁芯中磁通处于未饱和状态，激磁电感是线性的。由于电压的作用，使铁磁元件上的电压大大升高，这时通过铁磁元件线圈的电流远超过额定值，铁芯达到饱和而呈非线性。因此在一定条件下，它与系统（）组成振荡回路，就可能激发起持续时间的铁磁谐振，引起过电压。
涡流流动时，由于整块铁芯的电阻很小，所以涡流可以达到很大，使铁芯发热，这在一般电器中往往是有害的。
