长城公司以一栋办公楼换入一台生产设备和一辆汽车，换出办公楼的账面原价为600万元，已计提折旧为360万元，未计提减值准备，公允价值为300万元。换入生产设备和汽车的账面价值分别为180万元和120万元，公允价值分别为200万元和100万元。该交换具有商业实质，且假定不考虑相关税费。该公司换入汽车的入账价值为（）万元。
企业对一条生产线进行更新改造。该生产线的原价为120万元，已提折旧为60万元。改造过程中发生支出30万元，被替换部分的账面价值15万元。该生产线更新改造后的成本为（）万元。
甲公司将两辆大型运输车辆与A公司的一台生产设备相交换，另支付补价10万元。在交换日，甲公司用于交换的两辆运输车辆账面原价为140万元，累计折旧为25万元，公允价值为130万元；A公司用于交换的生产设备账面原价为300万元，累计折旧为175万元，公允价值为140万元。该非货币性资产交换具有商业实质。假定不考虑相关税费，甲公司对该非货币性资产交换应确认的收益为（）。
远东公司2008年10月29日购入一条不需安装的生产线。原价为726万元，预计使用年限为5年，预计净残值为6万元，按年数总和法计提折旧。该固定资产2009年应计提的折旧额是（）万元。
甲公司有一条生产线由A、B、C、D四台设备组成，这四台设备无法单独使用，不能单独产生现金流量，因此作为一个资产组来管理。2013年末对该资产组进行减值测试，资产组的账面价值为300万元，其中A、B、C、D设备的账面价值分别为80万元、70万元、50万元、100万元。A设备的公允价值减去处置费用后净额为71万元，无法获知其未来现金流量现值；其他三台设备无法获取其可收回金额。甲公司确定该资产组的公允价值减去处置费用后的净额为225万元，预计未来现金流量的现值为175万元。则A设备应承担的损失额为（）万元。
某企业对一条生产线进行更新改造。该生产线的原价为100万元，已提折旧为60万元。改造过程中发生支出35万元，被替换部分的账面价值5万元。该生产线更新改造后的成本为（）万元。
甲公司将两辆大型运输车辆与A公司的一台生产设备交换，另支付补价10万元。在交换日，甲公司用于交换的两辆运输车辆账面原价为140万元，累计折旧为25万元，公允价值为130万元；A公司用于交换的生产设备账面原价为300万元，累计折旧为175万元，公允价值为140万元。该非货币性资产交换具有商业实质。假定不考虑相关税费，甲公司对该非货币性资产交换应确认的收益为（）。
企业对一条生产线进行更新改造。该生产线的原价为120万元，已提折旧为60万元。改造过程中发生支出30万元，被替换部分的账面原值15万元。该生产线更新改造后的成本为（）万元。
甲公司将两辆大型运输车辆与A公司的一台生产设备相交换，另支付补价l0万元。甲公司的两辆运输车辆账面原价为l40万元，累计折旧为25万元，公允价值为l30万元；A公司的生产设备账面原价为300万元，累计折旧为l75万元，公允价值为l40万元。该非货币性资产具有商业实质。假定不考虑相关税费，甲公司对该非货币性资产应确认的收益为（）
2010年10月，甲公司将两辆大型运输车辆与A公司的一台生产设备相交换，另支付补价10万元。在交换日，甲公司用于交换的两辆运输车辆账面原价为140万元，累计折旧为25万元，公允价值为130万元；A公司用于交换的生产设备账面原价为300万元，累计折旧为175万元，公允价值为140万元。该非货币性资产交换具有商业实质。假定不考虑相关税费，甲公司对该非货币性资产交换应确认的收益为（）
甲公司将两辆大型运输车辆与A公司的一台生产设备相交换，另支付补价10万元。在交换日，甲公司用于交换的两辆运输车辆账面原价为140万元，累计折旧为25万元，公允价值为130万元；A公司用于交换的生产设备账面原价为300万元，累计折旧为175万元，公允价值为140万元。该非货币性资产交换不具有商业实质。假定不考虑相关税费，甲公司对该非货币性资产交换应确认的收益为（ ）万元。
某股份有限公司于1999年9月1日以一台生产设备对外投资。该设备的账面原价为450万元，累计折旧为300万元;评估确认的原价为640万元，累计折旧为350万元。评估时发生评估费用及相关手续费3万元。假定该公司适用的所得税税率为33%,该公司对于该项投资应确认的资本公积为()万元。
甲公司将两辆大型运输车与A公司的一台生产设备相交换，另支付补价10万元。在交换日，甲公司用于交换的两辆运输车的账面原价为140万元，累计折旧为25万元，公允价值为130万元；A公司用于交换的生产设备的账面原价为300万元，累计折旧为175万元，公允价值为140万元。该非货币性资产交换不具有商业实质。假定不考虑相关税费，甲公司对该非货币性资产交换应确认的收益为（ ）万元。
A公司持有一条生产线,该生产线原价为300万元,至2016年12月31日累计计提折旧180万元,计提减值准备20万元;由于设备老化,A公司准备将其进行更新改造。在更新改造期间,共发生人工费用4万元,领用原材料10万元,换入新设备的价值为45万元,替换的旧设备的账面价值为30万元。该生产线于2017年5月30日达到预定可使用状态,预计净残值为0,生产线的尚可使用年限为10年,采用年限平均法计提折旧。假定不考虑其他因素,下列有关该事项的说法中,正确的有（）
A公司对某－项固定资产进行改良，该生产设备原价为1600万元，已提折旧900万元，已计提减值准备100万元，改良中发生各项支出共计500万元；改良时被替换部分的原价为400万元。则改良后该项固定资产的入账价值为（）万元。
某企业对一条生产线进行改扩建，该生产线原价1 000万元，已计提折旧300万元，扩建生产线发生相关支出800万元，满足固定资产确认条件，则改扩建生产线的入账价值为（）万元
A公司持有一条生产线,该生产线原价为300万元,至2016年12月31日累计计提折旧180万元,计提减值准备20万元;由于设备老化,A公司准备将其进行更新改造。在更新改造期间,共发生人工费用4万元,领用原材料10万元,换入新设备的价值为45万元,替换的旧设备的账面价值为30万元。该生产线于2017年5月30日达到预定可使用状态,预计净残值为0,生产线的尚可使用年限为10年,采用年限平均法计提折旧。
某企业对一条生产线进行更新改造,该生产线的原价为120万元,已提折旧为60万元。改造过程中发生支出30万元,被替换部分的原值15万元。该生产线更新改造后的成本为（）万元
某公司以一栋办公楼换入一台生产设备和一辆汽车，换出办公楼的账面原价为300万元，已计提折旧180万元，未提取减值准备，公允价值为150万元；换入生产设备和汽车的账面原价分别为90万元和 60万元，公允价值分别为100万元和50万元。假定该交换具有商业实质，换入、换出资产的公允价值均可靠计量，则该公司换入汽车的入账价值为()万元。
A公司持有一条生产线，该生产线原价为300万元，至2014年12月31日累计计提折旧180万元，计提减值准备20万元;由于设备老化，A公司准备将其进行更新改造。在更新改造期间，共发生人工费用4万元，领用原材料10万元，换入新设备的价值为45万元，替换的旧设备的账面价值为30万元。该生产线于2015年5月30日达到预定可使用状态，生产线的尚可使用年限为10年，采用年限平均法计提折旧。假定不考虑其他因素，下列有关该事项的说法中，不正确的有()。
某厂新建一条大型汽车生产线建设工程，内容包括：土建施工，设备安装与调试，钢结构工程，各种 工艺管道施工，电气工程施工等。工程工期紧，工程量大，技术要求高，各专业交叉施工多。通过招标确 认该工程由具有施工总承包一级（房建，机电）资质的 A 公司总承包，合同造价为 15200 万元，A 公司将 土建施工工程分包给具有相应资质的 B 公司承包。
企业扩建一条生产线，该生产线原价为1000万元，已提折旧300万元，扩建生产线发生相关支出800万元，且满足固定资产确认条件，不考虑其他因素，该生产线扩建后的入账价值为1800万元。（）
某公司为增值税一般纳税人，2018年对一条生产线进行改建，原价为100万元，已提折旧为40万元。改建过程中购买新部件发生支出27万元（符合固定资产确认条件），增值税专用发票上注明的增值税税额为4.32万元，发生安装费3万元，增值税税额为0.48万元；被替换部分的账面原值为25万元，计提折旧比例与总体相同。不考虑其他因素，该生产线改建后的成本为（）万元。
