凡有业务库、保管箱的单位必须坚持24小时双人值班守库，必须执行（）。
必须坚持99尾箱双人盘点制度。
对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为当班客运值班员）。加封后，封条上必须注明（）。
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票，在监控范围内一人对废票数量进行清点，用布袋加封存放在固定的文件柜中，对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、加封车站、加封人和加封日期。（）
信用社安全保卫工作制度规定营业期间，营业人员必须按时到岗，加强柜面监督，坚持双人上岗。
罪犯在社会医院住院期间，监管民警必须始终保持警醒，值班期间一律不得睡觉，做到贴身看管，每隔（）应当检查一次罪犯戒具安全状况，确保罪犯始终处于有效管控之中。
营业时间段内，邮政储蓄营业网点的综合柜员必须请领系统综合柜员尾箱备用，下班时上缴。
多个柜员款包集中于一个款箱的，款箱应由99尾箱柜员、网点负责人或指定人员分别（），封签由双人签章。
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有（）、（）、（），在监控范围内双人负责（其中一人须为值班员）清点废票数量，用布袋加封存放在固定的文件柜中。对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、（）、（）和加封日期。
营业网点必须坚持碰库制度，柜员午休或当日长时间离岗前要核点（）的实物数量，与账务进行核对，打印碰库记录，保证账实相符，严禁以账碰款。
营业网点若中午关门休息时，必须坚持双人值班。
99尾箱要坚持双人开启、双人加锁封箱，日初、日终做到双人盘点，尾箱调剂业务及午间碰库（）执行。
邮政储蓄支局（行）综合柜员实体尾箱、网点过夜现金保管库实行双人管库制度。
在营业期间柜员临时离柜（非离开营业网点），柜员尾箱物品应放入（）上锁保管，且必须放置于监控录像范围之内，以下选项错误的是（）。
信用社安全保卫工作制度规定：凡有金库的单位必须坚持（）小时守库值班制度，严格执行双人以上（含双人）武装守库制度。
实现柜员制的网点，现金业务必须坚持“（）”的原则，做到内控严密、职责分明。实行复核制的，还要坚持“钱账分管、双人临柜、换人复核”。
坚持各类尾箱准入退出机制。经营性网点设有两个及以上现金窗口，必须实行尾数包操作模式，取消柜员尾箱；尾箱监管人对各类尾箱日常使用、保管情况进行监管（）
邮政储蓄支局(行)综合柜员实体尾箱、网点过夜现金保管库实行双人管库制度。此题为判断题(对，错)。
坚持各类尾箱准入退出机制。经营性网点设有两个及以上现金窗口，必须实行操作模式；尾箱监管人对各类尾箱日常使用、保管情况进行监管（）
每日与押运公司办理尾箱交接需按照制度要求，派驻业务经理参与监督尾箱监管人在核查机构尾箱现金实物无误后，立即与尾箱经管人共同对机构尾箱加锁或加封，参与对尾箱“锁封”的检查，监督交接人员验证押运人员身份、使用扫描qiang与押运公司办理尾箱交接，确保本营业机构与押运公司尾箱交接手续清楚、责任明确。与押运公司交接前，安排并监督至少两人（其中一人为尾箱监管人）在目视范围内共同看管尾箱（）
在 AFC 票务室内清点钱箱时，由双人在监控摄像头有效范围内负责清点（其中一人为值班站长），同时须做好登记（）
夜班和加班期间严禁一人操作，双辊必须双人操作（）
客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有（)、（)、（)，在监控范围内双人负责（其中一人须为值班员
MIT清机加卡应由两名运营人员（XBAnk2.0尾箱管理员)双人操作，其中一人为库管员。（)
