根据CCAR-121部的规定，（）应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。
CCAR-145部中规定的缺陷和不适航状况应当在事件发生后的（）小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告。
根据CCAR-121部的规定，运营人的单机档案和单机适航状况的监控由（）部门负责.
根据CCAR-91部的规定，（）应当对飞机的适航性负责.
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时（）.
按照AC-145-4的规定，缺陷和不适航状况报告应填写表格（）。
缺陷和不适航报告内容包括哪些？
CCAR-145部中规定的缺陷和不适航状况的报告中不包括（）。
CCAR-43部的要求报告缺陷和不适航状况时，对航空器所有人或者使用人规定的报告方式是：（）.
船长在保持船舶适航和船级方面的职责有：（） Ⅰ督促做好对船体的维护保养 Ⅱ对影响船级的损坏或缺陷应及时申请检验 Ⅲ保证日常工作安排不会致使船员过度疲劳 Ⅳ保持船舶卫生状况良好
按照CCAR-145部的规定，应由（）部门根据有关适航性资料及送修人的要求制定符合规定的维修工作单卡.
按《广东电网公司设备缺陷管理规定》设备缺陷信息报告要求，发生的10kV设备紧急缺陷，发生后配电运行人员应通过电话上报缺陷信息，下列汇报对象中可不包括的是（）。
按《广东电网公司设备缺陷管理规定》设备缺陷信息报告要求，发生的10kV设备存在严重影响安全运行的紧急缺陷，发生后配电运行人员应通过信息系统并在（）内上报缺陷信息。
简述CCAR-43与CCAR-145中定义的维修的区别。
按《广东电网公司设备缺陷管理规定》设备缺陷信息报告要求，发生的10kV设备存在严重影响安全运行的紧急缺陷，发生后配电运行人员应通过电话并在（）内上报缺陷信息。
《缺陷和不适航状况报告》在事件发生后（）之内报告民航总局或地区民航管理局。
缺陷和不适航状况应在（）小时之内向民航局或民航地区管理局报告
对一台在用压力容器的全面检验中，检验人员发现容器制造时焊缝存在超标的体积性缺陷。根据检验报告，未发现缺陷发展或扩大。根据压力容器安全状况等级划分规则，该压力容器的安全状况等级为____级。
《缺陷和不适航状况报告》应在规定的时间内上报
根据CCAR-91部的规定，对飞机的适航性负责
按照CCAR145部的规定，维修工作超出适航性资料标准时，维修单位应当报告运营人并且填写《重要修理及改装记录》此题为判断题(对，错)。
CO2气体保护焊焊接低碳钢时，对于焊接线能量或工艺参数没有特殊要求，只要保证电弧稳定燃烧、焊缝成形良好和不产生焊接缺陷即可。此题为判断题(对，错)。
根据CCAR-121部的规定，运营人的单机档案和单机适航性状况的监控主要由（）
1993年7月1日实施的《中华人民共和国船舶签证规则》规定，申请船舶出港签证的中国籍船舶，必须处于适航状态，在下列条件中正确的是：（)Ⅰ、持有没有缺陷的《亚太地区港口国监督检查报告》Ⅱ、按国家规定必须投保船舶险的船舶，应持有有效的保险文件或证明文件Ⅲ、按规定配备足够保证船舶安全航行的船员
