自动空气开关跳闸后，应查明原因.排除故障后方可送电。
剩余电流动作保护器动作后，应立即查找动作原因，如无异常情况，可以试送电（），试送电后再次跳闸，必须找出故障点并处理后才能送电。
在使用中，若发现开关自动跳闸、熔断器烧断现象，应查明原因排除故障后，才能继续使用。
在供电系统正常供电时，若开关突然跳闸，不准送电，必须向调度室和有关人员汇报，查找原因进行处理，只有当故障排除后，才能送电。
线路正常运行时自动重合闸装置应投入，当手动合闸时，如开关遇故障跳闸，装置应怎样动作（）
矿用低压馈电开关是一种手动合闸供电开关，当线路出现过电流和漏电故障时，能自动跳闸切断电源。
发生越级跳闸或二次回路引起的（）跳闸，无故障部分应立即恢复供电；未跳开关或误跳开关及相应二次回路尽量（），待查明原因，再行处理。
线路正常运行时自动重合间装置应投入，当手动合闸时，如开关遇故障跳闸，装置（）。
漏电保护器在使用中发生跳闸，经检查未发现开关动作原因时，允许试送电（）次，如果再次跳闸，应查明原因，找出故障，不得连续强行送电。
双母线接线装有比率式母差保护时，在（）时，发生母线故障，装置自动实现“无选择”跳闸。
自动控制沸水器合上工作开关时，电源空气开关跳闸原因？
开关自动跳闸后，在没有查出故障原因之前，不能强行合闸送电。
常规电站应急处理措施中，（）的处理方法是：主开关仍系失压保护跳闸。故障现象是伴随着转速下降而跳闸停机。检查系统燃油供给系统，确信系统无故障后起动备用发电机组投入电网运行，然后检修故障机组的故障设备。
过“八跨”后，机车突然无控制电源时应首先检查蓄电池跳闸开关（）ZK是否跳闸。
1（2）号机组UPS装置，当工作电源或整流器以前元件故障，装置将自动切至（）供电；当直流段或逆变器以前部件故障，装置将通过静态开关自动无扰的切至（）电源供电。
行车中如果自动开关出现连续两次跳闸，必须停车检查，待故障处理后方可（）运行。
变压器保护动作的处理原则，需依据信号，查明何种保护动作以及跳闸时的故障现象；瓦斯保护和差动保护同时作用下跳闸，在未查出原因和消除故障之前不得送电运行；经检查若无明显故障现象，且确认是保护误动时，可试送电运行一次。详见第四章第三节。常见变压器保护动作包括（）。
发生输电线路越级跳闸，处理上应（)查找、判断越级原因（开关拒动或保护拒动)，然后隔离故障设备，恢复送电。
“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，（）无丢失、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）
当控制系统检测到逆变器故障、过载状态或短路情况时，无间断地将负载转接市电。逆变器恢复供电后，或过载或短路故障消除后，负载将自动切换回供电状态（）
当采用控制开关或通过遥控装置将断路器操作合闸于故障线路时，继电保护动作将断路器跳闸，自动重合闸将（）
断路器自动跳闸后的处理应急处理：全面检查跳闸断路器及所在系统的有关设备，查明跳闸原因，根据继电保护和自动装置动作情况，采取措施尽快恢复供电（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：脱轨自动制动装置拉环无脱落，拉环无、塞门手把无关闭（中转作业故障时现场可不处理）（）
